2025年F1全チームのドライバー契約状況：空きシートは9席。サインツはアウディ加入か。レッドブルの決断を待つ角田ら
2024年06月07日 14:40 AUTOSPORT web
■レッドブル
・マックス・フェルスタッペン：2028年末まで契約
・セルジオ・ペレス：2026年末まで契約
フェルスタッペンは2028年末までの契約を結んでいるが、ヘルムート・マルコがチームを離脱した場合、フェルスタッペンも早期に契約を打ち切ることができる。そのため、2026年にメルセデスに移ることを検討するかもしれない。
ペレスについては、来年からの2年契約が発表されたものの、クリスチャン・ホーナー代表は「2025年のラインアップ」と述べており、ペレスのパフォーマンスが十分でない場合、早期に彼を手放すことが可能なのかと勘繰りたくなる。
■メルセデス
・ジョージ・ラッセル：2025年末まで契約
・候補：アンドレア・キミ・アントネッリ
ルイス・ハミルトンの後任、ラッセルのチームメイトとしてメルセデスは、10代の恐るべき才能の持ち主、アンドレア・キミ・アントネッリを選ぶ見込みだ。2026年にフェルスタッペンの獲得に成功した場合、どちらが外されるのかは分からないが、トト・ウォルフ代表は育成ドライバーであるアントネッリを長期的に傘下に置くことを考えているため、ラッセルにはプレッシャーがかかるかもしれない。
■フェラーリ
・ルイス・ハミルトン：2026年末かそれ以降まで契約（2026年末まで？）
・シャルル・ルクレール：数年後まで契約（2029年末まで？）
フェラーリは2025年からの複数年にわたり、ラインナップに変動はない。スクレールは2029年末までの契約といわれているが、チームが特定の目標を達成しない場合、2027年末に契約を解除できる取り決めになっているとみられる。
■マクラーレン
・ランド・ノリス：2026年末かそれ以降まで契約（2027年末まで？）
・オスカー・ピアストリ：2026年末まで契約
マクラーレンは、ノリスとピアストリを複数年契約で確保しており、ラインアップは安定している。
■アストンマーティン
・フェルナンド・アロンソ：2026年末かそれ以降まで契約
・ランス・ストロール：不明
アストンマーティンは、アロンソとの契約を複数年にわたり延長、チームオーナーの息子であるストロールは、自分が望む限り、走り続けることができる。
■ウィリアムズ
・アレクサンダー・アルボン：2026年末かそれ以降まで契約（2027年末まで？）
・候補：カルロス・サインツ
・候補：バルテリ・ボッタス
ジェームズ・ボウルズ代表にとって、アルボンのチームメイト候補の第一希望はサインツで、第二希望はボッタスだ。しかし、サインツはザウバー／アウディに加入する可能性が高いとみられるため、ボッタスが自身がデビューを飾ったチームへの復帰を遂げるかもしれない。
■キック・ザウバー／アウディ
・ニコ・ヒュルケンベルグ：2026年末かそれ以降まで契約（2026年末まで？）
・候補：カルロス・サインツ
すでにヒュルケンベルグと2025年からの複数年契約を発表済み。チームメイトとしてはサインツとの契約が近いうちに発表されるかもしれない。
■RB
・候補：角田裕毅
・候補：ダニエル・リカルド
・候補：リアム・ローソン
角田もリカルドも現契約は今季末までで、延長するかどうかはレッドブルの考え次第だ。リザーブドライバーのローソンも、レッドブルの決断を待つしかない。ドライバー候補が複数いるため、RBの2025年ラインアップ決定は遅れ、最後のチームになる可能性もある。その場合、レギュラードライバーに選ばれなかった者は、その時点から来季シートを探すのは難しくなるだろう。
■アルピーヌ
・候補：ピエール・ガスリー
・候補：カルロス・サインツ
・候補：バルテリ・ボッタス
・候補：ジャック・ドゥーハン
・候補：ミック・シューマッハー
・候補：周冠宇
エステバン・オコンを今季末で放出するアルピーヌは、ガスリーとは複数年の新契約を結び、残留させる可能性が高い。残り1席については、今シートが確定していないドライバーのほぼすべてが、ブルーノ・ファミン代表に打診しているような状況だ。サインツとボッタスもその中に含まれているが、彼らが予想どおり他チームと契約した場合、アルピーヌは、リザーブドライバーのドゥーハンらに目を向けることになるだろう。
■ハース
・候補：オリバー・ベアマン
・候補：バルテリ・ボッタス
・候補：エステバン・オコン
ハースは、フェラーリの育成ドライバーであるベアマンを来年、F1フルシーズン参戦させるものと考えられている。チームメイトについては、ボッタスが第一候補で、ボッタスを獲得できない場合、オコンが選ばれる可能性が高いだろう。
