各車が順調にラップを重ねていくなかスタートから20分が過ぎた頃、17号車Astemo CIVIC TYPE R-GTが100R出口付近でコースアウトし、直後のヘアピンでもコースの内側を通過していくシーンが見られた。また、約8分後には37号車Deloitte TOM’S GR Supraも同様にコースを外れたが、いずれも大事には至っていない。
セッション開始30分後時点でのトップタイムは16号車ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GTの1分27秒642。これに1分27秒920の37号車Deloitte TOM’S GR Supraが続き、3番手タイムは14号車ENEOS X PRIME GR Supraが記録した1分28秒028となっている。さらに30分が経過すると2番手に19号車WedsSport ADVAN GR Supraが食い込んだ。タイムは1分27秒831だ。
10時25分から10分間にわたって行われたGT300クラスの専有走行の前に88号車が1分36秒328へとタイムアップを果たしたが、専有走行の間にトップ3のオーダーは変わらず。4番手に52号車Green Brave GR Supra GT、5番手には61号車SUBARU BRZ R&D SPORTが入った。なお、11号車GAINER TANAX Zは結局走行せずに公式練習を終えている。チームの公式X(旧Twitter)によると、予選に向けて車両の修正を行っているという。
上位陣に大きな動きがなかったGT300とは対象的に、GT500クラスの専有走行では順位が目まぐるしく変わっていった。その先陣を切ったのは38号車KeePer CERUMO GR Supraで1分27秒823というタイムで2番手に食い込む。直後12号車MARELLI IMPUL Zが1分27秒639でトップに立ち、これを17号車Astemo CIVIC TYPE R-GTが破っていく。19号車は1分27秒600で2番手。続いて3号車Niterra MOTUL Zが1分27秒205を記録してシビックからトップを奪った。
しかし、最後に17号車を駆る太田格之進がさらにタイムを縮め1分27秒126で最速に。3番手にはこの直前に1分27秒298をマークした8号車ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GTが入っている。4番手は23号車MOTUL AUTECH Z、5番手には14号車ENEOS X PRIME GR Supraが入った。GT500クラスでは15台中、上位12台がトップ車両と1秒差以内に収まる僅差の並びとなっている。