3月16日、岡山県の岡山国際サーキットで2024年のスーパーGT開幕を告げる公式テストがスタートした。9時から12時から行われたセッション1ではENEOS X PRIME GR Supraが1分17秒591でトップタイムを記録。2番手にはau TOM'S GR Supraがつけ、GRスープラ勢がワン・ツーを占めた。GT300クラスはJLOCの88号車ランボルギーニ・ウラカンGT3エボIIがトップタイムを記録した。
9時からスタートしたセッション1は、開始直後の6分にGT300クラスのANEST IWATA Racing RC F GT3がパイパーコーナーでストップしたことから一度赤旗中断となったが、その後各所でコースアウトや接触等があったものの、中断はなく進んでいった。
トヨタGRスープラ、ニッサンZニスモGT500、ホンダ・シビック・タイプR-GTと新たな車両が揃ったGT500クラスは、最低地上高の変更などレギュレーションの変化があるが、そんななか走行開始のセッション1で上位につけていったのは2台のGRスープラ勢。岡山での成績がこれまで非常に良いENEOS X PRIME GR Supra、そして2023年チャンピオンカーのau TOM'S GR Supraが1分17秒台のタイムを記録。これに今季からブリヂストンを履くMOTUL AUTECH Zが続いた。ENEOS、そしてauは2月29日~3月1日に鈴鹿で行われたテストでも好調だった2台だ。
上位のタイムは終盤も変わることはなく、今季公式テストの最初のトップタイムはENEOS X PRIME GR Supraの1分17秒591という結果に。2番手にはau TOM'S GR Supraが1分17秒825で、3番手はMOTUL AUTECH Zが1分17秒901で続いた。4番手にはARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16、5番手にはDeloitte TOM'S GR Supraがつけた。
GT300クラスは、2023年第8戦で優勝を飾ったJLOCの88号車ランボルギーニ・ウラカンGT3エボIIが1分25秒826でトップタイムを記録。2番手は1分25秒870でmuta Racing GR86 GT、3番手には1分25秒971でUPGARAGE NSX GT3が続いた。2023年後半の戦力図が続いているような上位の顔ぶれとなっている。