岩佐歩夢が今季初ポール獲得。2点獲得でランキングトップに並ぶ【FIA F2第3戦メルボルン 予選】
2023年03月31日 16:20 AUTOSPORT web
FIA F2初開催となったオーストラリア。現地時間10時（日本時間8時）から行われた45分間のフリー走行は、3度の赤旗が導入されるなか、ドライコンディションのもと、地元戦を迎えたアルピーヌ育成のジャック・ドゥーハン（インビクタ・ビルトゥジ・レーシング）最速タイムをマークしていた。
ただ、FIA F2公式予選直前に行われたF1のFP2中に雨が降り始めたことでコンディションは一変。天候は完全なウエットコンディションとなり、30分間の公式予選は全車がウエットタイヤでアタックに臨むことに。
F1のFP2の際よりもかなり激しい雨が降り注ぐなか、現地時間17時30分（日本時間15時30分）に公式予選はスタートした。気温14度、路面温度18度、そして風も強く、巻き上がる水煙により視界も困難となるなか、地元オーストラリア出身のドゥーハンからアタックに入った。
しかし、そんなドゥーハンがチェッカーを受ける寸前、残り時間25分28秒のところでフェラーリ育成のオリバー・ベアマン（プレマ・レーシング）がターン9に至る高速セクションでスピンを喫しウォールにヒット。ベアマンは自走でピットに戻ったが、セッションは赤旗中断となる。また、レッドブル育成のジャック・クロフォード（ハイテック・パルスエイト）もコースオフの影響でフロントウイングにダメージを受けるも、いずれも自走でピットに戻り修復を行なっている。
破片の回収・清掃が完了後も、雨脚が収まらないことからセッション中断は約16分と長時間に及んだ。メディカルカーによる走行チェックも経て、現地時間17時50分（日本時間15時50分）に、残り時間25分28秒でセッションは再開された。
セッション開始当初よりもわずかに雨脚が弱まりを見せるなか、真っ先にアタックに入ったドゥーハンが1分52秒238をマークする。続いて岩佐が最初のアタックを敢行するが、まずは1分57秒106に。そんな中、メルセデス育成のフレデリック・ベスティ（プレマ・レーシング）が1分50秒355をマークしライバル勢を突き放したかと思われたが、2度目のアタックでドゥーハンが1分49秒808をマークし、トップの座を取り戻す。
路面は徐々に改善し、それにつれて各車のタイムも向上。残り18分のところではレッドブル育成のアイザック・ハジャル（ハイテック・パルスエイト）が、残り17分のところでロマン・スタネ（トライデント）がトップに浮上するが、ドゥーハンが3アタック目で1分47秒694をマーク。岩佐もタイムを向上し、1分48秒908をマークする。
その後もデニス・ハウガー（MPモータースポーツ）、ドゥーハンと次々とトップタイムが塗り変わる中、岩佐歩夢が1分46秒376をマークしトップに浮上。真っ先に1分46秒台にタイムを入れた。ただその直後、ビクトール・マルタンス（ARTグランプリ）が1分45秒736をマークし暫定トップに浮上する。
この頃には少しづつ視界も好転し、ところによってはレコードラインがはっきりと視認できる場所も出るなか、残り9分ごろより各車2セット目のウエットタイヤに履き替えてコースイン。マルタンス、ハジャルに次ぐ3番手で予選終盤を迎えた岩佐歩夢は気温・路温も低めのなか、ウォームアップ周回も挟み、最後のアタックに備える。
一方、ランキング2位につけるテオ・プルシェール（ARTグランプリ）が残り4分のところで1分45秒732をマークしてトップに浮上する。しかし、岩佐はプルシェールを0.614秒突き放す1分45秒118をマークし暫定首位に浮上する。
岩佐がアタックを終えた直後、残り2分58秒のところでそれまで3番手タイムをマークしていたマルタンスがセクター1でウォールにクラッシュ。これで赤旗が掲示され2度目の中断を迎えた。ただ、残り時間もわずかだったこともあり、公式予選は再開されることはなく、そのまま終了。
岩佐歩夢が今季初、FIA F2通算3度目のポールポジションを獲得。2番手プルシェール、3番手にクラッシュを喫したマルタンスと続いた。スプリントレース（決勝レース1）のスターティンググリッドは予選トップ10がリバースグリッドで決定され、予選で10番手タイムを記録したハウガーがポールを獲得している。
なお、岩佐は今回のポールポジション獲得で2ポイントを獲得。前戦終了時点で2ポイント差だったラルフ・ボシュング（カンポス・レーシング）と同ポイントでランキングトップに並ぶこととなった。第3戦メルボルンの決勝レース1は4月1日現地時間14時20分（日本時間12時20分）より行われる。
