12月25日、スーパーGT GT300クラスに参戦するTEAM MACHは、2023年の参戦体制を発表した。ドライバーとしては2年目の挑戦となる冨林勇佑を継続起用し、さらに2016年のGT300チャンピオンである松井孝允がHOPPY team TSUCHIYAから移籍しコンビを組むことになった。また車両はMC86を使用するが、2022年までとは別の個体となる。
TEAM MACHは車両をガレージに戻し、各パーツを外しモノコックのダメージを製造を担った童夢で点検したというが、やはり使用不能という判断が下されたという。この時点で、2015年シリーズから使用しているMC86での継続参戦は絶望的となってしまった。
チームの玉中哲二監督は、最終戦もてぎのレース後には「なんとか来季も継続したい」としていたが、モノコック使用不能という判断でなかば2023年の参戦を諦めかけたという。ただその後、別項にも記すがHOPPY team TSUCHIYAの土屋武士監督から、2016年のチャンピオンカーであるMC86の貸し出しとスペアパーツ提供、それにともない松井孝允の起用が提案された。さらにクラッシュした相手でもあったaprの金曽裕人監督からは、クラッシュした車両の修理の応援といった連絡を受けたという。
ただ、玉中監督は土屋監督からの申し出のうち、松井の起用を決定したものの、MC86はHOPPY team TSUCHIYAにとっても非常に重要な車両であることから貸し出しは断った。一方で、2022年にArnage MC86として走っていたインギング所有のMC86を卜部治久オーナーから購入することになり、多くのチームからの助けを得て2023年の参戦を目指すことになった。
そして、慣れ親しんだHOPPY team TSUCHIYAを離れ、ふたたび成長を目指すことになった松井は「2023年はTEAM MACHさまで戦えること、本当に嬉しく思います! 昨年2位表彰台と惜しくも優勝に届かなかったので、なんとしてでも優勝できるようにチームの一員として戦っていきます」とコメントした。