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【MOTA車買取査定人気ランキング】2位はトヨタ「プリウス」、第1位は?

2022年12月18日 11:41  マイナビニュース

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画像提供:マイナビニュース
MOTAはこのほど、同社が運営する「MOTA車買取」サービスにてユーザーが2022年11月1日~30日に車買取査定を行なった車種別件数ランキングを発表した。



MOTA車買取査定ランキング【2022年11月版】は2022年11月1日~30日を対象期間とし、同社が運営する車買取査定サービスでのユーザーによる買取査定の依頼件数を集計。調査対象は期間中に同社車買取査定に掲載された車種すべてとなる。


○◆2022年11月MOTA車買取査定ランキングTOP10


2022年11月のトップ3は前月と変わりなく、5位まではトヨタ車が独占した。



第1位はトヨタのフラッグシップミニバン「アルファード」。第2位はハイブリッドカーのパイオニアである「プリウス」。第3位は2020年6月に4代目が発売された「ハリアー」と続く。



4位は2022年1月に4代目が発売された「ヴォクシー」、5位はアルファードの兄弟車である「ヴェルファイア」と続いている。



とにかくトヨタ勢が強い。中古車市場でも人気が高く、リセールバリューの高い車種が上位を占めている。



トヨタ以外では6位にホンダの軽自動車「N-BOX」がランクイン。前回の8位から2つ順位を上げた。



7位以下にはモデルチェンジを果たしたばかりの車種が並ぶ。7位は2022年11月28日にフルモデルチェンジを果たした日産自動車「セレナ」、9位は10月にマイナーチェンジしたダイハツ工業「タント」ファンクロス」、10位は2022年7月末にフルモデルチェンジした日産「エクストレイル」がランクインしている。



今後も上位のトヨタ車の人気は衰えそうにないが、フルモデルチェンジや新モデルの追加があった車種については、「今が売り時」と考えて買取査定の依頼が集まっているようだ。人気車種のプリウスは2022年11月16日に新型が世界初公開された。今後の買取市場から目が離せない状況だ。

○◆1位 トヨタ アルファードの概要と最新買取相場


1位のアルファードはトヨタのフラッグシップミニバン。迫力満点の大柄なボディにラウンジのように高級感あふれる内装を組み合わせ、そのラグジュアリー感で高い評価を得ている。



基本設計は「ヴェルファイア」と共通で、縦方向に長いデザインのフロントグリルが特徴的。前方からの衝突を防ぐプリクラッシュブレーキのほか、ボディ各所に障害物センサーやカメラを搭載し、車庫入れや歩行者の多い道路の走行をサポートする「トヨタセーフティセンス」が全車標準装備。燃費の優れたハイブリッドモデルもラインナップされている。



MOTA中古車検索ランキングでも第3位にランクインするほど、リセールバリューは高く維持されている。



■買取価格相場:1.8万円~619.3万円(2022年12月7日現在)


○◆2位 トヨタ プリウスの概要と最新買取相場


2位は、ハイブリッドカーのパイオニアとして誕生して以来、4代に渡って進化を重ねてきたプリウス。



新設計のボディ骨格「TNGA」(Toyota New Global Architecture)の採用により、思い通りの走り、さらに優れた燃費、車内の静粛性、適正化された運転姿勢など、さまざまな面で性能がアップされている。



障害物や歩行者を検知し、衝突を防ぐプリクラッシュブレーキも搭載。プリウス初となる4WDグレードも新たに設定され、さらに人気を集めている。



■買取価格相場:1.8万円~263.3万円(2022年12月7日現在)

○◆3位 トヨタ ハリアーの概要と最新買取相場


3位は都市型プレミアムSUVの先駆けとして1997年12月にデビューし、以来3世代にわたり独自のポジションを確立してきたトヨタ ハリアー。



2020年6月に発売された4代目モデルでは、スタイリッシュでたくましいシルエットの流麗なクーペフォルムの外観に、馬の鞍をイメージした個性的なセンターコンソールのデザインをはじめ、調光ガラスを用いた電動シェード付パノラマルーフをトヨタ初採用。このような室内も感性に訴える上質で心地よい空間が、ハリアーの人気を支えている。



■買取価格相場:0万円~359.9万円(2022年12月7日現在)

○◆今月の注目車種「日産 セレナ」


MOTAが今月の注目車種として紹介しているのが日産セレナだ。



セレナは家族のドライブに最適な人気のミニバン。新型はノーマルエンジンとハイブリッド「e-POWER」の2タイプで、先代にあったSハイブリッドタイプは廃止されている。



安全装備では、同一車線自動運転技術「プロパイロット2.0」を搭載し、長時間の巡航や渋滞の際、アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動制御し、運転者のストレスを軽減してくれる。



大きく変わった点としては、ATギアシフトノブがなく、押しボタン式になっている。インパネ中央にあるエアコンを操作する液晶タッチパネルの下にボタンがあるので、先代型から乗り替える時は注意が必要だ。試乗してその使い勝手を確かめてみてはいかがだろうか。



■買取価格相場:0万円~291.8万円(2022年12月7日現在)(エボル)