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最終プラクティスはトヨタ7号車が首位【タイム結果】2022年WEC第3戦ル・マン24時間 FP4

2022年06月10日 07:30  AUTOSPORT web

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第90回ル・マン24時間レースが行われているサルト・サーキット(ル・マン24時間サーキット)
6月9日、WEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間レースのフリープラクティス4のセッションがフランスのサルト・サーキットで行われ、トヨタGAZOO Racingの7号車GR010ハイブリッド(マイク・コンウェイ/小林可夢偉/ホセ・マリア・ロペス)がトップタイムを記録。ル・マンウイーク走行2日目のセッションを終えた。

 この日午後からFP3、ハイパーポールと行われてきたWECの走行は、22時から2時間のFP4が最終セッションとなる。

 セッションは『ハイパーポール』の後、まだ太陽の明るさが空に残るなか、気温20度/路面温度26度というドライコンディションで開始。各車は決勝向けのロングランとセットアップ作業を行っていった。

 セッション開始直後、トヨタの2台は7号車がロペス、8号車がセバスチャン・ブエミのドライブにより、3分28秒台をマーク。その後も連続周回を重ねていく。

 徐々に夜の闇が訪れるなか、セッション折り返しを前にフォードシケインでLMP2クラスのDKRエンジニアリング3号車オレカ07・ギブソンのアレクサンダー・クニューと、JOTA38号車オレカのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタが接触しスピン。ダ・コスタはそのまま走行を続け、バリアへも軽くタッチした3号車は自走してピットへと戻っている。

 1時間が経過した直後、グラフ・レーシングの39号車オレカをドライブするデイビッド・ドゥルーがミュルサンヌを直進し、バリアにノーズから軽く接触した状態で停止、スローゾーンが導入される。

 その後のセッションは、比較的順調に進行した。マシンがコース上に出ている陣営では、メカニックがピット内で仮眠を取る様子も見られた。

 セッション終了まで残り8分というところで、ホームストレート上にLMGTEアマクラスのポールシッター、AFコルセ61号車フェラーリ488 GTE Evoがストップ。これでスローゾーンが導入され、61号車は牽引により撤去された。

 残り4分を切ってスローゾーンは解除となり、その後セッションはチェッカーを迎えた。チェッカー提示後、ARCブラティスラバ44号車オレカのトリスタン・ボーティエがデイトナ・シケインでスピンを喫している。

 セッショントップはトヨタ7号車。8号車が続き、3番手にはチェッカー間際の最終アタックでピポ・デラーニがベストタイムを更新したグリッケンハウス・レーシングの708号車グリッケンハウス007 LMHが入った。

 LMP2クラスでは、ユナイテッド・オートスポーツUSAの23号車が首位、LMGTEプロクラスではコルベット・レーシングの63号車シボレー・コルベットC8.Rがセッション最速となった。

 LMGTEアマクラスはデンプシー・プロトン・レーシングの77号車ポルシェ911 RSR-19がベストタイムをマーク。木村武史のケッセル・レーシング57号車フェラーリは、クラス5番手タイムで最後のプラクティスを終えている。

 なお、Dステーション・レーシングの777号車アストンマーティン・バンテージAMRを含めた5台が、このセッションでの計測を行っていない。

 これでプラクティスセッションはすべて終了。10日(金)は走行はなく、各陣営は決勝に向けた車両のメンテナンスに集中することになる。また、現地時間午前にACOフランス西部自動車クラブの定例記者会見が行われるほか、夕方にはル・マン市内でのドライバーズパレードが行われる予定となっている。

 決勝日は11日(土)、現地時間10時30分(日本時間17時30分)から15分間という短いウォームアップ走行が行われたあと、16時(日本時間23時)に24時間にわたる決勝レースがスタートする。

■2022年WEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間レース フリープラクティス4回目結果
Pos.No.ClassTeamCarDriverTyreTime17 HYPERCARトヨタ・ガズー・レーシングトヨタGR010ハイブリッドM.コンウェイ小林可夢偉J-M.ロペスMI3'28.32228 HYPERCARトヨタ・ガズー・レーシングトヨタGR010ハイブリッドS.ブエミB.ハートレー平川亮MI3'28.6843708 HYPERCARグリッケンハウス・レーシンググリッケンハウス007 LMHO.プラR.デュマP.デラーニMI3'30.1414709 HYPERCARグリッケンハウス・レーシンググリッケンハウス007 LMHR.ブリスコーR.ウエストブルックF.マイルーMI3'30.822536 HYPERCARアルピーヌ・エルフ・チームアルピーヌA480・ギブソンA.ネグラオN.ラピエールM.バキシビエールMI3'31.039623 LMP2ユナイテッド・オートスポーツUSAオレカ07・ギブソンA.リンO.ジャービスJ.ピアソンGY3'32.226765 LMP2パニス・レーシングオレカ07・ギブソンJ.キャナルN.ジャミンJ.バン・ウィタートGY3'32.422828 LMP2JOTAオレカ07・ギブソンO.ラスムッセンE.ジョーンズJ.アバディーンGY3'32.58899 LMP2プレマ・オーレン・チームオレカ07・ギブソンR.クビサL.デレトラズL.コロンボGY3'33.2691038 LMP2JOTAオレカ07・ギブソンR.ゴンザレスA.F.ダ・コスタW.スティーブンスGY3'33.4811122 LMP2ユナイテッド・オートスポーツUSAオレカ07・ギブソンP.ハンソンF.アルバカーキW.オーウェンGY3'33.5461210 LMP2ベクター・スポーツオレカ07・ギブソンN.ミューラーR.カレンS.ブルデーGY3'33.5591337 LMP2クール・レーシングオレカ07・ギブソンY.イェR.テイラーN.クルーテンGY3'33.6741432 LMP2チームWRTオレカ07・ギブソンR.イネイシェンM.ボルトロッティD.ファントールGY3'33.6811547 LMP2 ProAmアルガルベ・プロ・レーシングオレカ07・ギブソンS.フローシュJ.ファルブJ.エイトケンGY3'33.6891643 LMP2インターユーロポル・コンペティションオレカ07・ギブソンD.ハイネマイヤー-ハンソンF.シェラーP.フィッティパルディGY3'33.7011741 LMP2リアルチーム・バイ・WRTオレカ07・ギブソンR.アンドラーデF.ハプスブルクN.ナトGY3'33.8041845 LMP2 ProAmアルガルベ・プロ・レーシングオレカ07・ギブソンS.トーマスJ.アレンR.ビンダーGY3'33.9861983 LMP2 ProAmAFコルセオレカ07・ギブソンF.ペロードN.ニールセンA.ロベラGY3'34.0802031 LMP2WRTオレカ07・ギブソンS.ゲラエルR.フラインスR.ラストGY3'34.1872144 LMP2 ProAmARCブラティスラバオレカ07・ギブソンM.コノプカB.ビスカールT.ボーティエGY3'34.3932235 LMP2 ProAmアルティメットオレカ07・ギブソンJ-B.ライエM.ライエF.エリオGY3'34.588235 LMP2チーム・ペンスキーオレカ07・ギブソンD.キャメロンE.コラールF.ナッセGY3'34.6032430 LMP2デュケイン・チームオレカ07・ギブソンR.ブラッドレーG.ロハスR.デ・ジェルスGY3'35.2082548 LMP2IDECスポールオレカ07・ギブソンP.ラファーグP-L.シャタンP.ピレGY3'35.5662634 LMP2インターユーロポル・コンペティションオレカ07・ギブソンJ.スミエコウスキーA.ブランドルE.グティエレスGY3'35.927271 LMP2リシャール・ミル・レーシングチームオレカ07・ギブソンL.ワドゥS.オジエC.ミレッシGY3'36.1282824 LMP2 ProAmニールセン・レーシングオレカ07・ギブソンR.セラーズM.ベルB.ハンリーGY3'37.822293 LMP2 ProAmDKRエンジニアリングオレカ07・ギブソンL.ホアJ.グロリューA.クニューGY3'38.2323039 LMP2 ProAmグラフ・レーシングオレカ07・ギブソンE.トゥルイエS.ページD.ドゥルーGY3'40.7403127 LMP2 ProAmCDスポーツリジェJS P217・ギブソンC.クレスプM.イェンセンS.パレットGY3'51.0093263 LMGTE Proコルベット・レーシングシボレー・コルベットC8.RA.ガルシアJ.テイラーN.キャツバーグMI3'52.7103364 LMGTE Proコルベット・レーシングシボレー・コルベットC8.RT.ミルナーN.タンディA.シムズMI3'52.7313491 LMGTE ProポルシェGTチームポルシェ911 RSR-19G.ブルーニR.リエツF.マコウィッキMI3'53.1233592 LMGTE ProポルシェGTチームポルシェ911 RSR-19M.クリステンセンK.エストーレL.ファントールMI3'53.2773652 LMGTE ProAFコルセフェラーリ488 GTE EvoM.モリーナA.フォコD.リゴンMI3'53.6823751 LMGTE ProAFコルセフェラーリ488 GTE EvoA.ピエール・グイディJ.カラドD.セラMI3'53.8883877 LMGTE Amデンプシー・プロトン・レーシングポルシェ911 RSR-19C.リードS.プリオールH.ティンクネルMI3'55.0673988 LMGTE Amデンプシー・プロトン・レーシングポルシェ911 RSR-19F.プアダッドM.ルートJ.ヘイレンMI3'55.2654061 LMGTE AmAFコルセフェラーリ488 GTE EvoL.ペレッタCグルネワルドV.アブリルMI3'55.3234154 LMGTE AmAFコルセフェラーリ488 GTE EvoT.フローF.カステラッチN.キャシディMI3'55.3454257 LMGTE Amケッセル・レーシングフェラーリ488 GTE Evo木村武史F.シャンドルフM.イェンセンMI3'55.4464399 LMGTE Amハードポイント・モータースポーツポルシェ911 RSR-19A.ハリヤントA.ピカリエッロM.ランプMI3'55.5104486 LMGTE AmGRレーシングポルシェ911 RSR-19M.ウェインライトR.ペーラB.バーカーMI3'55.6264560 LMGTE Amアイアン・リンクスフェラーリ488 GTE EvoC.スキアボーニA.バルザンR.ジャンマリアMI3'55.7284680 LMGTE Amアイアン・リンクスフェラーリ488 GTE EvoM.クレッソーニG.フィジケラR.ハイスタンドMI3'55.8994779 LMGTE Amウェザーテック・レーシングポルシェ911 RSR-19C.マクニールJ.アンドロウアーT.メリルMI3'56.0394856 LMGTE Amチーム・プロジェクト1ポルシェ911 RSR-19B.イリービO.ミルロイB.バーニコートMI3'56.1824993 LMGTE Amプロトン・コンペティションポルシェ911 RSR-19M.ファスベンダーM.キャンベルZ.ロビションMI3'56.2195059 LMGTE Amインセプション・レーシングフェラーリ488 GTE EvoA.ウエストC.レドガーM.クラインMI3'56.2375185 LMGTE Amアイアン・デイムスフェラーリ488 GTE EvoR.フレイM.ガッティンS.ボビーMI3'56.3035275 LMGTE Amアイアン・リンクスフェラーリ488 GTE EvoP.エーリッヒC.フックN.バローネMI3'56.3935371 LMGTE Amスピリット・オブ・レースフェラーリ488 GTE EvoF.デゾトゥP.ラゲG.オーブリMI3'56.6965455 LMGTE Amスピリット・オブ・レースフェラーリ488 GTE EvoD.キャメロンM.グリフィンD.ペレルMI3'56.8555521 LMGTE AmAFコルセフェラーリ488 GTE EvoS.マンC.ウルリッヒT.バイランダーMI3'56.9365666 LMGTE AmJMWモータースポーツフェラーリ488 GTE EvoR.バン・デル・ザンデMクバムJ.ハートMI3'57.1695798 LMGTE AmノースウエストAMRアストンマーティン・バンテージAMRP.ダラ・ラナD.ピタードN.ティームMI3'58.9595813 LMP2 ProAmTDSレーシング×バイヨンオレカ07・ギブソンP.シマドモM.ベッシェT.バン・デル・ヘルムGY-5933 LMGTE AmTFスポーツアストンマーティン・バンテージAMRB.キーティングH.チャベスM.ソーレンセンMI-6046 LMGTE Amチーム・プロジェクト1ポルシェ911 RSR-19M.カイローリM.ペダーセンN.ルートウィラーMI-6174 LMGTE Proライリー・モータースポーツフェラーリ488 GTE EvoF.フラガS.バードS.バン・ギスバーゲンMI-62777 LMGTE AmDステーション・レーシングアストンマーティン・バンテージAMR星野敏藤井誠暢C.ファグMI-
※リザルトは編集部集計