2月28日、岡山国際サーキットで、GT3規定もしくはそれに準ずる車両が参加できる『GT3特別スポーツ走行』がスタートした。この日は11台の車両が参加し、2022年のスーパーGT GT300クラスに参戦する車両が10台登場したが、そのなかでも大きな注目となったのは、LM corsaの60号車SYNTIUM LMcorsa GR Supra GTだ。2021年に2勝を飾ったマシンだが、フロントのフォルムが大きく改良された。
2022年も吉本大樹/河野駿佑のコンビで参戦するLM corsaは、2月11日に大阪オートメッセで体制発表を行ったが、その際は新たなカラーリングに彩られていたものの、2021年のままのボディだった。しかし、28日に岡山でスタートしたGT3特別スポーツ走行に登場したSYNTIUM LMcorsa GR Supra GTは、これまでとまったく異なるフェイスで登場した。
しかも、フロントフェンダー周辺もまったく違う形状で、LMPカーのような盛り上がった形状に加え、後部にはルーバーも設けられたりと、空力面でも違う狙いが見て取れるものとなった。同時に走行していたMax RacingのHACHI-ICHI GR Supra GTとの違いは一目瞭然だ。