さらに、新規定には車両開発の低コスト化や持続可能性の確保を狙い、フロントのカナードやリヤディフューザーなど過激だったエアロダイナミクスの簡素化やアクティブセンターデフの廃止、ギアボックスの6速油圧パドルシフトから5速シーケンシャルシフトへの変更などが盛り込まれた。このほか、サスペンションストローク量の制限(270mm)、2021年に開発が凍結された直列4気筒直噴ターボエンジンでのP1レーシングが供給する100%持続可能燃料の使用が義務付けられている。トヨタGRヤリス・ラリー1トヨタ・ヤリスWRC全長4225mm4085mm全幅1875mm1875mmホイールベース2630mm2511mm最低重量1260kg1190kgエンジン形式直列4気筒直噴ターボ+ハイブリッド直列4気筒直噴ターボ排気量1600cc1600cc最高出力500PS以上380PS以上最大トルク500Nm以上425Nm以上ボア×ストローク83.8mm x 72.5mm83.8mm x 72.5mmエアリストリクターφ36.0mmφ36.0mmトランスミッション形式機械式5速シーケンシャルシフト油圧式6速パドルシフト駆動方式4WD4WDデファレンシャル機械式デファレンシャルx2機械式x2、アクティブ・センター・デフクラッチ焼結ツインプレート・クラッチ焼結ツインプレート・クラッチサスペンション形式(フロント/リヤ)マクファーソン・ストラットマクファーソン・ストラットダンパーストローク量270mm非公開ステアリング油圧式ラック&ピニオン油圧式ラック&ピニオンブレーキ仕様(グラベル)φ300mmφ300mm(空冷および水冷)ブレーキ仕様(ターマック)φ370mmφ370mm(空冷および水冷)ホイールOZ RacingOZ Racingヒュンダイi20 Nラリー1ヒュンダイi20クーペWRC全長4130mm4100mm全幅1875mm1875mmホイールベース2630mm2570mm車両重量1260kg1190kgエンジン形式直列4気筒直噴ターボ直列4気筒直噴ターボ排気量1600cc1600cc最高出力385PS/6500rpm385PS/6500rpm最大トルク450Nm/5500rpm450Nm/5500rpmボア×ストローク83.0mm×73.8mm83.0mm×73.8mmエアリストリクターφ36.0mmφ36.0mmハイブリッドユニット最高出力100kw(約134PS)―最大トルク180Nm―重量87kg―トランスミッション形式5速機械式シーケンシャル6速油圧式シーケンシャル(電子制御セミAT/パドルシフト)駆動方式4WD4WDデファレンシャル機械式(フロント/リヤ)機械式(フロント/リヤ)、アクティブ(センター)サスペンション形式(フロント/リヤ)マクファーソン・ストラットマクファーソン・ストラットブレーキ仕様(グラベル)φ300mmベンチレーテッドディスク/空冷4ポッドキャリパーφ300mmベンチレーテッドディスク/4ポッドキャリパーブレーキ仕様(ターマック)φ370mmベンチレーテッドディスク/空冷4ポッドキャリパー前:φ370mmベンチレーテッドディスク/4ポッドキャリパー後:φ355mmベンチレーテッドディスク/4ポッドキャリパーホイールOZ RacingOZ Racing
一方の充電はブレーキング時の最大30kWの回生と、サービスパーク内に設置された電源設備からプラグイン充電によって行われる。
フォード・プーマ・ラリー1フォード・フィエスタWRC全長―4130mm全幅1875mm1875mmホイールベース2600mm2493mm車両重量1260kg1190kgエンジン形式直列4気筒直噴ターボ直列4気筒直噴ターボ排気量1600mm1600mm最高出力380hp(約385PS)380bhp(約385PS)最大トルク420Nm450Nmボア×ストローク―83.0mm×73.9mmエアリストリクターφ36.0mmφ36.0mmハイブリッドユニット最高出力100kw(約134PS)―重量95kg―トランスミッション形式5速機械式シーケンシャル6速油圧式シーケンシャル(電子制御セミAT/パドルシフト)駆動方式4WD4WDデファレンシャル機械式(フロント/リヤ)機械式(フロント/リヤ)、アクティブ(センター)サスペンション形式(フロント/リヤ)マクファーソン・ストラットマクファーソン・ストラットブレーキ仕様(グラベル)φ300mmベンチレーテッドディスク/空冷4ポッドキャリパーφ300mmベンチレーテッドディスク/空冷4ポッドキャリパーブレーキ仕様(ターマック)φ370mmベンチレーテッドディスク/空冷4ポッドキャリパー前:φ370mmベンチレーテッドディスク/4ポッドキャリパー後:φ355mmベンチレーテッドディスク/4ポッドキャリパーホイールOZ RacingOZ Racing