東急目黒線奥沢駅の通過待ち設備、ダイヤ改正に合わせて供用開始へ
2021年12月18日 19:41 マイナビニュース
奥沢駅では目黒線の速達性向上をめざし、上り線の改修による新たな待避線の整備が進められてきたという。来年3月のダイヤ改正では、奥沢駅の通過待ち設備の完成に合わせ、平日朝ラッシュ時間帯に運転される上り急行1本が奥沢駅と武蔵小山駅で先行の各停を追い抜く。現行の運転時刻は日吉駅6時58分発・目黒駅7時19分発だが、ダイヤ改正後は日吉駅7時0分発・目黒駅7時18分着となり、所要時間が3分短縮される。
田園都市線も朝の時間帯に利便性・速達性向上を図り、平日5時台に中央林間駅を発車する上り準急を現行の2本から4本、土休日5時台に中央林間駅を発車する上り準急を現行の1本から2本に増やす。日中時間帯には、東横線の上り特急、目黒線の上り急行、田園都市線の上り急行において、それぞれ所要時間が1分短縮される。
利用動向の変化に対応した運行ダイヤの見直しも実施。東横線は平日・土休日の日中時間帯、渋谷～菊名間の各停を見直し、現行の1時間あたり特急4本・急行4本・各停10本から特急4本・急行4本・各停8本に変更する。田園都市線は平日の夜間時間帯、長津田～中央林間間にて下り各停を見直し、21時台と23時台に1本ずつ減便。こどもの国線は田園都市線のダイヤ改正に合わせ、夕夜間の一部列車で時刻変更を予定している。
大井町線では、平日17～21時頃の下り急行を15分等間隔の運転とし、17時台の大井町駅において、急行の発車時刻を17時0・15・30・45分とするなど、わかりやすい時刻に変更。土休日には17時台・18時台に1本ずつ、田園都市線へ直通する急行(中央林間行)を設定する。一方、夕夜間の大井町～溝の口間で急行・各停が見直しとなり、18時台に各停1本、22時台に急行1本を減便。大井町駅23時10分発の下り急行は同駅23時0分発に変更し、運転区間を中央林間駅まで延長する。
大井町線の有料座席指定サービス「Q SEAT」は、現在の暫定運行本数(8本)から1本増発して1日9本の運行とし、あわせて運行開始時刻を繰り上げ、サービス時間を拡大する。ダイヤ改正後の大井町駅では、同駅17時0分発・17時30分発・18時0分発・18時45分発・19時15分発・20時0分発・20時30分発・21時0分発・21時40分発の下り9本で有料座席指定サービスを提供。大井町駅を22～23時台に発車する下り2本については、ダイヤ改正後も引き続き有料座席指定サービスを実施しない。（MN 鉄道ニュース編集部）
