超小型EV「FOMM ONE」は普及する? シェアで広がる可能性
2021年04月02日 11:31 マイナビニュース
○使い方は十人十色!
「FOMM ONE」が採用されたのは、さいたま市、ENEOSホールディングス(以下、ENEOS)、OpenStreetの3社が大宮駅およびさいたま新都心駅周辺エリアで3月23日に開始した実証実験。その内容は、移動シーンにあわせて複数の乗り物から最適な手段を選択できるシェア型モビリティサービスの有効性を確認するというものだ。電動アシスト付き自転車とスクーターについてはすでに運用されていたが、超小型EVの可能性を探る目的で今回、新たに「FOMM ONE」を導入した。
FOMM ONEのボディサイズは全長2,585mm、全幅1,295mm、全高1,550mm。コンパクトな車体でちょっとしたスペースにマルチモビリティステーションが確保できるという利便性の高さから、実証実験に使う車両として選ばれた。
ENEOSらがFOMM ONEを選んだ理由はほかにもある。まずはFOMM ONEが4人乗りであること。超小型EVながら後席が確保されているため、子供の送迎に利用することもできるし、買い物の際には荷物も積める。後ろにスペースがあることにより、利用者ごとのさまざまなニーズに対応可能なのだ。
借りたFOMM ONEは、必ずしも同じステーションで返却する必要はない。例えばショッピングセンターまでは電車で向かって、荷物の多い帰り道はFOMM ONEを利用し、自宅近くのステーションに乗り捨てるという使い方もOKだ。
理由の2つ目は連続航続距離だ。FOMM ONEはフル充電で約166キロの走行が可能(NEDCという欧州の計測方法に準拠)。カーシェアリングサービスを展開するうえで、充電の頻度が少なくて済むのは利用者と運営側の双方にとって、手間やコストの面で大きなメリットになる。
シェア型モビリティサービスに「FOMM ONE」が加わることで、大宮駅およびさいたま新都心エリアのさらなる回遊性の向上につなげていきたいとするさいたま市。同サービスの利用時は、OpenStreetが提供するアプリを使うことで予約から返却までを一元的に行えるが、さいたま市らは収集したデータを基に利用状況を可視化し、どこに、どのくらいのステーションを設置すべきかなど、利用者がより便利に活用できる方法を明らかにしていく方針だ。
○アクセルペダルがない? 「FOMM ONE」に試乗!
ここからは、実際にFOMM ONEに試乗してみて分かったポイントを紹介したい。
まず、通常のクルマと大きく違うのが操作性だ。通常のAT車であればドライバーの足元にはアクセルペダルとブレーキペダルがあるが、「FOMM ONE」はブレーキペダルのみで、アクセルが付いていない。
では、FOMM ONEを走らせるにはどうするのかといえば、ハンドルサイドに取り付けられたレバーで操作する。手で操作するという意味では二輪車に近いイメージだ。レバーを手前側に引いている時がいわゆるアクセルを踏んでいる状態で、レバーを戻せばアクセルを離している状態となる。
アクセルレバーは左右に計2本あり、それぞれに時速40キロ分ずつが割り振られている。そのため、片方の操作でも「FOMM ONE」を駆動させることは可能だが、最高時速80キロを出すためには両方のレバー操作が必要になる。
近年、特に高齢者によるペダルの踏み間違え事故が増加しているが、FOMM ONEの新しい操作系は、こうしたうっかりミスを未然に防ぐためのものらしい。実際に運転してみると、最初は少し戸惑う部分があったものの、しばらく走行していたらすぐに慣れてしまったので、そんなにハードルは高くないはずだ。
むしろ注意したいと思ったのが、レバーを戻す時。「FOMM ONE」はEVであるため回生ブレーキを採用しているが、この効きが結構強い。両方のレバーを同時に戻すと、マニュアル車でいえばいきなりローギアに入れた時のようなガツンという衝撃がくる。減速の際には回生の効きを確かめながら、レバーを徐々に戻していった方がよさそうだ。その意味でも、心にゆとりを持った運転が不可欠となる。
今回は体験できなったが、FOMM ONEには水害時の緊急避難用として、水に浮き、水面を移動できる対水害設計が施されているという。
インテリアはバスタブのようなデザインになっており、ドアを閉めてしまえば水が車内に侵入しない構造になっているのだとか。そのため、シート下部のバッテリーが水に浸かることもないそうだ。モーターや足回りといった各部にも徹底した防水処置を行っているという。
未来のモビリティサービスを一足早く体験できる今回の実証実験。試乗会に参加したユーザーからは、「こうしたサービスがあるなら、ぜひ利用したい」という声が多く聞かれているそうで、今後に向けた視界は良好だ。なお、「FOMM ONE」は15分200円で利用できる。
安藤康之 あんどうやすゆき フリーライター/フォトグラファー。編集プロダクション、出版社勤務を経て2018年よりフリーでの活動を開始。クルマやバイク、競馬やグルメなどジャンルを問わず活動中。twitter：@andYSYK。 この著者の記事一覧はこちら（安藤康之）
