東京オートサロン2021出展車レポート／GRヤリスのドリフトマシンや天然木の内装が自慢のハイエースも登場
2021年01月20日 16:21 AUTOSPORT web
その数、およそ140台。メーカー＆ショップの想いが込められた車両のなかから、オートスポーツwebが注目したモデルカーを紹介していこう。
■東京オートサロン2021出展車両 注目4選
■クスコ／GRヤリス for ドリフト
トヨタGRヤリスをベースに究極のドリフトマシンを目指して開発されたのが、この『GRヤリス for ドリフト』。
ベースモデルはRZだが、さすがに4WDのままというわけにはいかず、パワートレインは全面的に再設計された。
駆動方式も複数のデフを組み合わせた特別仕立てのFR仕様に変更されたが、曲がるために特化した分だけ、驚くほどの旋回性能を持つ。
これほどの本格ドリフトマシンだけに、当然、レースシーンへの投入も視野に入れており、『2021フォーミュラードリフトジャパン』などで、その勇姿を見ることができそうだ。
■ オートバックスグループ／A PIT WRX STI（VAB）
オートバックスグループが手がけるA PITは、確かな性能を持つ市販パーツを用いて、合法チューンの範囲内で速さを追求するスタイルが特徴。
このWRX STI（VAB）も、その原則に従って制作された車両だ。腰下まで丁寧に仕上げられたエンジンは、HKS製タービンや2.2リッター化によりエンジンパワーを440ps／69.0kgmまでスペックアップ。
足まわりはエンドレスの車高調キットで固め、デフまわりにはクスコを採用する。
ただし、それらを基準値のまま用いるのではなく、実車合わせで最適な調整を加えていることが大きなポイントだ。
■GORDON MILLER／GMLVAN V-01（ハイエース）
オートバックスグループがオリジナルブランドとして展開する『GORDON MILLER』は、これまでアウトドアをテーマに様々なクルマやアイテムを提案している。
今回出展したハイエースは『Living Room on Wheels.』をコンセプトに制作され、インテリアブランド『journal standard Furniture（ジャーナルスタンダード ファニチャー）』とコラボレーションして生まれた特別なモデルだ。
古き良き時代のハイエースをオマージュしたようなスタイリングにも惹かれるが、圧巻はキャビン空間の完成度の高さ。
天然木に包まれた温かみのあるキャビンは、ゆったりとくつろげる雰囲気に包まれている。
■GORDON MILLER／GMLVAN C-01（NV200）
こちらはハイエースよりもひとクラス小さいNV200バネットをベースに製作された『GMLVAN C-01（NV200）』
ハイエース版と共通の天然木のキャビンは、フラットモードやテーブルモードなど、多彩なアレンジが用意されている。
注目はボディカラー。コヨーテと名付けたカラーリングは、全塗装ではなく、日産の協力により新車製造時の生産工場で塗装されたもの。
GORDON MILLERオリジナルカラーでありながら、メーカー純正の品質を実現している。この伸びやかな美しさが楽しめることも、大きな美点だ。
