全日本スーパーフォーミュラ選手権の合同テスト/ルーキードライバーテストは12月22日、静岡県の富士スピードウェイで2時間10分のセッション1が行われ、2020年チャンピオンの山本尚貴(TCS NAKAJIMA RACING)がチェッカー間際に1分20秒338をマーク。トップタイムを記録した。2番手には野尻智紀(TEAM MUGEN)、3番手には福住仁嶺(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)がつけた。
全日本スーパーフォーミュラ選手権第7戦の決勝レースから1日のメンテナンス日をはさみ、12月22日8時50分からスタートしたスーパーフォーミュラの合同テスト・ルーキードライバーテスト。今回はDOCOMO TEAM DANDELION RACINGの5号車、TEAM MUGENの15号車が参加せず、18台21名のドライバーがエントリーリストに記載された。ただ、第7戦の決勝直前に火災に見舞われたITOCHU ENEX TEAM IMPULの関口雄飛車はエントリーしているが、今回のセッションは走行していない。
富士山もくっきりと顔を出すなか迎えた初日午前のセッションは、2020年のレギュラー組を中心にまずはラップを重ねていくが、開始3分でいきなり赤旗中断。エナム・アーメド(Buzz Racing with B-Max)がストップしたためだったが、すぐに再走。ただ、その後もアーメドのストップにより開始13分に赤旗が出ている。このため、10時50分のチェッカー予定が11時に変更された。
このセッション1で初めてスーパーフォーミュラをドライブしたのはアーメド、河野駿佑(ROOKIE Racing)、そしてなんと56歳でのSF初ドライブとなった今田信宏(Buzz Racing with B-Max)。今季スーパーフォーミュラ・ライツに参戦していながらも、SF参戦経験がある宮田莉朋(VANTELIN TEAM TOM’S)、阪口晴南(JMS P.MU/CERUMO・INGING)は序盤から順調に周回を重ねる一方、やはり初ドライブのメンバーは慎重にラップを重ねていった。
そんななか、1分21秒台のタイムをマークしていったのは、第7戦でも表彰台を獲得した大湯都史樹(TCS NAKAJIMA RACING)、福住、そしてTCS NAKAJIMA RACINGから参加している2020年チャンピオンの山本尚貴といったホンダ/M-TEC勢。また、開始から1時間というところでは、野尻が1分20秒501にタイムを上げた。トヨタ/TRD勢では、坪井翔(JMS P.MU/CERUMO・INGING)、中嶋一貴(VANTELIN TEAM TOM'S)、そして平川亮(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)が1分21秒台に入れている。