SUPER GT 2020 Race Report Rd.3 SUZUKA GT 300km RACE
8月22日 | 天候 : 晴| コース : 鈴鹿サーキット | 路面 : ドライ(路面温度48℃)
■Qualifying day Summary シーズン開幕からの不調を抜け出せず予選Q1は河野選手が初めて担当したもののクラス11位で終え、決勝レースは21番手からスタートする
■Qualifying day 無観客や開催サーキット、スケジュールの大幅変更など、新型コロナウイルスの感染拡大の影響を受けて異例のシーズンとなっている「2020AUTOBACSSUPERGT」。7月18日-19日に富士スピードウェイで開幕戦が行なわれ、その3週間後に再び富士スピードウェイを舞台にした第2戦が開催された。
SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 で6 シーズン目を戦うLMcorsa は、開幕戦から苦しい戦いをしいられることになった。開幕戦、第2 戦ともにチームもドライバーもミスなく走りきったのだが、ラップタイムはライバル勢に及ばず中団グループを形成するのがやっと。
今シーズンから使用するタイヤをミシュランに変更したために、特性を掴み切れていないことが要因のひとつと言える。それでも第3戦の鈴鹿サーキットは、SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 との相性が良く、ここ3年はトップ10フィニッシュを果たしていて、2017年は表彰台まであと一歩の4位に入賞した。チームとドライバーともに状況が好転することに期待を込めて第3戦の鈴鹿サーキットラウンドを戦うことになる。
その第3戦「FUJIMAKI GROUP SUZUKA 300km RACE」は、8月22日(土)に公式練習と予選、23日(日)に決勝レースを実施。レースウィークの前週から全国で最高気温が更新されるほどの酷暑がつづき、週末の気温、路面温度ともに今季でもっとも上がることが予想され、厳しい環境でのレースが想定された。
走り始めとなった公式練習は、予定通りの10時にスタートする。10時の時点だが、気温は32℃、路面温度は42℃となっていた。まずは吉本大樹選手がSYNTIUM LMcorsa RC F GT3 のステアリングを握り、マシンコンディションとタイヤの状況をチェック。17周を走行する間に4回のピットインを行なって、マシンのセットアップを詰めていく。