全方位型の軽SUVが誕生? ダイハツが「タフト」を発売

ダイハツ工業は新型軽自動車「タフト」(TAFT)を発売した。スクエアなボディ、高い最低地上高(地面から床までの距離)、大径タイヤ(165/65R15=15インチ)などによりSUVらしさを表現した軽クロスオーバーで、価格は135万3,000円～173万2,500円。販売目標は月間4,000台としている。

○クルマの後ろはフレキシブルスペースに!

軽自動車でSUVを選ぶなら、これまではスズキの「ハスラー」か「ジムニー」、あるいは、見た目のテイスト的に三菱自動車工業「ekクロス」あたりが候補だったはず。そこに、小さなクルマのエキスパートであるダイハツが新型車を投入してきた。軽自動車市場に人気のSUVを用意するのは自然な流れだし、スズキの2モデルは人気かつ強力なライバルではあるが、まだまだ差別化の余地はあるのかもしれない。ダイハツのタフトは四角いものの武骨過ぎず、荷物が多く積めそうで、普段使いからレジャーまで対応可能な全方位型の軽SUVに見える。

タフトは「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字を取った車名だ。軽の横幅で四角いボディを持ち、運転席に座った際の視点も高そうなので、おそらく運転しやすい(車両の感覚がつかみやすい)クルマになっているのではないかと想像できる。最低地上高は190mmと高いので、未舗装路に入っても地面と床をこすってしまう心配は少ないはずだ。

ダイハツではタフトの前席を「クルースペース」、後部を「フレキシブルスペース」と呼んでいる。後席を倒せば完全にフラットな荷室が出現し、そのスペースは「フレキシブルボード」を使うことで多彩にアレンジできるとのことだ。リアシートの背面とデッキボードは樹脂製なので、泥や水などで汚れても掃除は楽だろう。

ここ最近、軽自動車の発表会で各社が熱心に説明するのは「安心・安全」に関する機能の充実ぶりだが、タフトもそのあたりに抜かりはなさそうだ。ダイハツは今回、約3年半ぶりにステレオカメラを一新してタフトに搭載。これにより検知の性能は向上し、夜間の歩行者にも対応可能になったという。ダイハツの予防安全機能「スマートアシスト」(スマアシ)も、一部機能はオプションとなるが装備している。ダイハツ初となる電動パーキングブレーキも全車で標準装備としてある。

タフトのグレードは「X」「G」「G ターボ」の3種類。「X」と「G」は自然吸気エンジン、「G ターボ」はターボエンジンを登載する。エンジンは軽スーパーハイトワゴンの「タント」と基本的には同じ仕様だそうだ。トランスミッションはCVT(無段変速機)。駆動方式は前輪駆動(FF)と4輪駆動(4WD)から選べる。（藤田真吾）