スペイン・バルセロナでの2019年F1インシーズンテストが2日目最終日を迎えた。10チーム13人が走行するなか、メルセデスで走行したFIA-F2ドライバーのニキータ・マゼピンがトップタイムをマークした。
天候に恵まれたこの日、メルセデスW10での初走行の機会を迎えたマゼピンが、最もソフトなC5タイヤで1分15秒775をマーク、前日のバルテリ・ボッタスのトップタイムにおよばないながら、テスト最終日のトップに立った。
2番手にはトロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンが続いた。アルボンはセッション終盤にC4で自己ベスト1分17秒079を出した直後にコース上でストップ。セッションはそのまま終了となった。
レッドブル・ホンダはジュニアドライバーのダニエル・ティクトゥムを起用。ティクトゥムは午前セッション終盤にターン10出口でマシンをとめ、赤旗をもたらした。ティクトゥムによると、駆動系のトラブルが起きたということだ。走行時間を失ったため周回数は79周にとどまり、ティクトゥムのベストタイムはC3タイヤでの1分19秒458で10番手だった。レッドブルには前日のピエール・ガスリー走行時にもトラブルが発生している。
■2019年F1バルセロナテスト2日目タイム結果(5月15日)
PosDriverTeamTime(tyre)Laps1ニキータ・マゼピンメルセデス1'15.775(C5)1282アレクサンダー・アルボントロロッソ・ホンダ1'17.079(C4)1093アントニオ・フォコフェラーリ1'17.284(C4)1204シャルル・ルクレールフェラーリ(ピレリテスト)1'17.349(2020年プロトタイプ)1275キミ・ライコネンアルファロメオ1'17.393(C5)1106ジャック・エイトケンルノー1'17.621(C4)757ケビン・マグヌッセンハース1'18.101(C3)1068ニック・イェロリーレーシングポイント1'18.212(C5)839ニコラス・ラティフィウイリアムズ1'18.573(C5)8810ダニエル・ティクトゥムレッドブル・ホンダ1'19.458(C3)7911オリバー・ターベイマクラーレン1'20.712(C3)5212ランス・ストロールレーシングポイント(ピレリテスト)1'20.745(2020年プロトタイプ)11913セルジオ・セッテ・カマラマクラーレン1'21.565(C2)19
※C1タイヤが最もハード、C5が最もソフト