新しいV6エンジン搭載するポルシェ新型マカンSの予約受注開始。先代モデルを上回る出力、快適性を追求
2019年01月18日 15:01 AUTOSPORT web
新型マカンSには、新しい3リッターV6ターボガソリンエンジンが搭載される。このエンジンはセンターターボレイアウトを採用しており、Vバンク間に配置されたターボチャージャーと燃焼室の間に短いエグゾーストガス経路が設けられ、優れたダイレクトレスポンスが提供される。
新しいツインスクロールターボチャージャーは低回転域から大きなトルクを発生させる。またこのテクノロジーによってタービンホイールに排気ガスが供給され、過給サイクルのデメリットを大きく低減させる効果がある。1リッターあたりの最高出力は113PSから118PSに増加し、エミッション（大気汚染物質）も削減されている。最高出力260kW、最大トルクは480Nmと共に先代モデルを上回り、100km/hに加速するまでのタイムは5.1秒で、最高速度は254km/hに達する。
マカンのシャシーはスポーツカー特有のもので、前後でサイズ幅の異なるタイヤを装着しており、ポルシェトラクションマネジメントシステム（PTM）4WDを備えて最適化が行われている。フロントアクスルには、先代モデルではスチールコンポーネントが使用されていたが、新型マカンSではアルミ製スプリングフォークが採用された。剛性を高めた軽合金設計によりバネ下重量が低減され、ステアリングも正確になり快適な走行ができるようになっている。
なおオプションでは、ポルシェアクティブサスペンションマネジメントシステム（PASM）アクティブダンパーコントロール、最適化されたローリングピストンと新しいショックアブソーバー油圧システムを備えた車高調節式エアサスペンション、ポルシェトルクベクトリングプラス（PTV Plus）が用意されている。
ブレーキにも最適化が施され、ペダルフィールが向上。ペダルは先代のスチール部品よりも約300g軽量化され、よりダイレクトなブレーキレスポンスが可能に。フロントブレーキディスクは直径360mm（先代比プラス10mm）、厚さ36mm（先代比プラス2mm）と大径で、スポーティなアプローチとなっている。ブレーキパッドも一新され銅フリーとなっているが、オプションでポルシェセラミックコンポジットブレーキ（PCCB）を装着することも可能だ。
新型マカンSにはLEDヘッドライトが標準装備となり、オプションのポルシェダイナミックライトシステムプラス（PDLS Plus）によって配光をアダプティブに制御することもできる。新しい10.9インチのフルHDタッチスクリーン付ポルシェ コミュニケーションマネジメントシステム（PCM）も同様に標準装備で、リアルタイムで交通情報を得ることや、モバイル接続が可能。そのほかにも、Porsche Connectプラス（LTE電話モジュールとSIMカードリーダー付）、Wi-Fiホットスポット、および多数のPorsche Connectサービスが標準装備となっている。
その他のオプションとしては、トラフィックジャムアシスト、車内の空気の質を改善するイオナイザー、ポルシェ911のスタイルを反映するGTスポーツステアリングホイールなどがある。
新型マカンSの希望小売価格は、1月18日付で859万円。なおこの新型マカンSは、装備内容の充実した「テクノロジーエディション（1082万5000円～）」と「シュポルトエディション（1082万1000円～）」からデリバリーが開始される予定だ。
■新型マカンS希望小売価格（2019年1月18日付）
車種：マカン S
トランスミッション：7速PDK
ハンドル：右
メーカー希望小売価格（消費税込価格）：¥8,590,000
お問い合わせはポルシェカスタマーケアセンター（0120-846-911）、ポルシェ公式サイトまで。
