いよいよ11月17~18日に鈴鹿サーキットで開催される『SUZUKA Sound of ENGINE 2018 RICHARD MILLE』。長きに渡るモータースポーツの歴史を築いてきた名車が世界中から集結するファン垂涎のイベントだが、オートスポーツwebが注目する“見どころ”をご紹介しよう。第2回目は、ファンも多いグループCカーだ。
そのグループCカーは、今もコレクターやメーカーによって大切に保存されているが、今回の『SUZUKA Sound of ENGINE 2018 RICHARD MILLE』には8台のCカーが登場する。トヨタ-トムス85CLや、グループCを代表する存在であるポルシェ962C、さらにニッサンではデイトナ24時間ウイナーのR91CPに加え、ヨーロッパでNME、アメリカでNPTIが使用していたR90CKが登場するという。特にR90CKは日本で観られるのは珍しい車両だ。そして、毎回走るたびにそのロータリーサウンドで観る者を魅了するマツダ787BもJSPC仕様が登場するから見逃せない。
そんなプジョー905は、92年には大幅改良を施した『エボ2』を公開するが、こちらは実戦投入はなし。今回『SUZUKA Sound of ENGINE 2018 RICHARD MILLE』に登場するのは、トヨタとの戦いを演じた905・エボ1Cとなる。細く絞られたコクピット、流麗なボディ、前後ウイングと、その美しい姿は必見。ちなみに筆者は今年42歳だが、数年前ル・マンで実車の905エボ1を観たときは、長年雑誌の写真でしか見たことがなかったクルマに生で会えたことに、大いに感動した記憶がある。
今回の『SUZUKA Sound of ENGINE 2018 RICHARD MILLE』は、生で観られる上に走りまで楽しめるのだから、こんなチャンスは他にはない。ぜひ905が日本で初めて走った場所である鈴鹿で、その走りを見届けて欲しい。タイムスケジュール等、詳細はホームページ(https://www.suzukacircuit.jp/soundofengine/)まで。