ニュルブルクリンク24時間はポルシェが予選トップ3を独占。マンタイ911号車がPP

第46回ADACチューリッヒ24時間レース（ニュルブルクリンク24時間レース）は5月11日、予選２回目とトップ30クオリファイが行われ、ローレンス・バンスールがアタックしたマンタイ・レーシングの911号車ポルシェ911 GT3 R（ケビン・エストーレ／ロマン・デュマ／バンスール／アール・バンバー組）がポールポジションを獲得。ポルシェがトップ3を占めた。

　走行2日目を迎えたニュルブルクリンク24時間レース。この日は午前中にアウディR8 LMSカップ、クラシック24時間等の走行が行われ、14時55分から予選2回目がスタートした。雲が多いものの晴天に恵まれ、気温も上昇するなかで走行が進んだ。

　この走行ではタイムも上がり、バンスールがドライブした911号車は、予選2回目で8分14秒503というベストタイムをマーク。さらにローヴェ・レーシングの98号車BMW M6 GT3が8分17秒811で2番手に。ランドグラフ・モータースポーツのメルセデスAMG GT3が3番手、前年覇者であるアウディスポーツ・チーム・ランドの1号車アウディR8 LMSが4番手につけた。

　日本勢では、SP-PROに参戦するTOYOTA GAZOO Racingの土屋武士／松井孝充／中山雄一／蒲生尚弥組56号車レクサスLCは、予選2回目で8分34秒591というタイムをマークし、SP9=GT3勢に続く予選32番手をキープしている。

　一方、SP3Tクラスに参戦するスバル／STIの90号車スバルWRX STI（カルロ・バンダム／ティム・シュリック／山内英輝／井口卓人）は、このセッションでステアリング系にトラブルが起きてしまい、3周の走行に留まってしまう。最終的に予選1回目に山内がマークした9分07秒581がベストとなり、総合51番手からスタートすることになった。

　またSP8クラスに参戦するNovel Racingの佐々木孝太／吉本大樹／ドミニク・ファーンバッハー／マリオ・ファーンバッハー組42号車レクサスRC Fは9分15秒617にタイムを伸ばし、総合60番手／クラス4番手に。43号車レクサスIS F CCS-Rの東徹次郎／小山佳延／松井猛敏／佐々木孝太組は9分50秒998というベストタイムで総合99番手／クラス7番手につけている。

　この予選2回目に続きWTCR世界ツーリングカーカップの予選2回目がが行われた後、現地時間19時からスタートしたトップ30クオリファイ。予選の順位や予選レース等から選抜された30台がアタックしていくことになるが、残りわずかまでトップをキープしたのは、スーパーGTでも活躍するスヴェン・ミューラーがアタックしたファルケン・モータースポーツの44号車ポルシェ。8分09秒522というタイムを記録する。

　しかし、これを上回ったのはバンスールがアタックしたマンタイ・レーシングの911号車ポルシェ。8分09秒105というタイムでポールポジションを決めてみせた。44号車ポルシェが2番手、さらにノルベルト・ジードラーがアタックしたフライカデッリ・レーシングの31号車ポルシェが3番手に続き、ポルシェ911 GT3 Rがトップ3を占めた。

　4番手につけたのは、メルセデスAMG・チーム・ブラックファルコンの4号車メルセデスAMG GT3。5番手にはアストンマーチン・レーシングの007号車V12バンテージGT3が続いた。マンタイ・レーシングのポルシェは912号車も6番手につけており、マンタイやブラックファルコン等、ニュルを得意とするチーム、そしてアストンマーチンをのぞけばポルシェとメルセデスでトップ9が占められたかたちだ。

　すでに予選日から、ドイツ中からファンが詰めかけ、独特の雰囲気を醸し出しているニュルブルクリンク24時間。決勝レースは現地時間15時30分（日本時間22時30分）スタート予定だ。