WTCRニュルブルクリンク：4台の争いをミューラーが制す。ヒュンダイがワン・ツー

WTCR世界ツーリングカーカップは5月10日、ニュルブルクリンクで第3ラウンド『レース・オブ・ジャーマニー』のレース1が行われ、イバン・ミューラー（ヒュンダイi30N TCR）が優勝。テッド・ビョーク（ヒュンダイi30N TCR）が2位、ロブ・ハフ（フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR）が3位となった。

　ニュルブルクリンク24時間の併催レースとして、ニュルのグランプリコースと北コースを組み合わせたコースで争われるWTCRドイツラウンド。24時間レースとの併催ということもあり、走行初日となる5月10日の木曜日からレース1が行われた。

　この日は朝からフリープラクティスが2回、そして予選1回目が行われたが、小雨交じりのウエットコンディションとなった2回のプラクティスはこのラウンドにスポット参戦、24時間レースとのダブルエントリーをしている2017年DTMチャンピオンのレネ・ラスト（アウディRS3 LMS）がトップタイムを記録した。

　しかし、現地時間15時30分から行われた予選1回目では、2017年WTCCチャンピオンのビョークがポールポジションを獲得。ミューラー、ノルベルト・ミケリスと続き、ヒュンダイ勢がトップ3を独占。4番手にはエステバン・グエルエリ（ホンダ・シビック・タイプR TCR）が続いた。5番手にはハフがつけ、ラストは6番手からレース1を戦うことになった。

　夕暮れどきの現地時間19時45分に、グランプリコースのみを使ったフォーメーションラップがスタートしたレース1は、ドライコンディションのなか3周で争われた。スタートを制したミューラーがオープニングラップをリードし、ビョーク、ミケリス、ハフと続くが、グランプリコース出口でハフがミケリスをオーバーテイク。1コーナーの先ではグエリエリが接触で姿勢を乱すなど、1周目から激しい攻防が展開されていった。

　1周目、上位争いを展開していたガブリエレ・タルキーニ（ヒュンダイi30N TCR）がグランプリコースに戻る直前にクラッシュを喫したほか、2周目には6番手につけていたフレデリック・ベルビシュ（アウディRS3 LMS）がストップするなど、トラブルも起きていく。一方、トップを争うミューラーとビョーク、そしてハフ、ミケリスの間隔は大きく離れることなく、首位争いはファイナルラップにもつれていった。

　勝負はファイナルラップ、ドッティンガー・ホーエの長いストレートでのスリップストリームの使い合いとなったが、ビョークがミューラーに、ミケリスがハフにそれぞれ並びかけるものの、順位はそれぞれ変わらず。イバン・ミューラーが今季初勝利を飾り、ビョークが2位につけ、Mレーシング-YMRがワン・ツー。ハフが3位となった。4位はミケリス、5位はレネ・ラストとの戦いを制したジャン-カール・ベルネイ（アウディRS3 LMS）が入った。