スーパーフォーミュラ富士テスト初日午前、関口がだたひとり1分21秒台の最速タイムをマーク

3月28日、富士スピードウェイで全日本スーパーフォーミュラ選手権の第2回公式合同テスト午前のセッションが行われ、関口雄飛が1分21秒861のトップタイムをマークした。このテストにはUOMO SUNOCO TEAM LEMANS 7号車のドライバーに起用されたピエトロ・フィッティパルディも参加し、46周を周回した。

　スーパーフォーミュラ第2回公式合同テスト初日午前のセッションは、快晴の下で始まった。今回のテストには、UOMO SUNOCO TEAM LEMANS 7号車のドライバーに正式決定したピエトロ・フィッティパルディを加えた19名のドライバーが参加。福住仁嶺と阪口晴南のふたりがドライブすると発表されているTEAM MUGENの15号車には、このセッションは福住が乗り込んだ。

　9時30分、セッションがスタートすると、開始20分すぎにはすでに上位陣が1分24秒台を記録。このあともタイムは順調に詰まっていき、45分をすぎるころには1分23秒台へ突入していく。

　しかし、開始から約1時間40分後、国本雄資（P.MU／CERUMO・INGING）がパナソニックコーナーでスピン。赤旗が提示されてセッションは一時中断となる。5分の中断を挟んで走行が再開されると、すでに残り時間は約15分。ここから各ドライバーのタイムアタックが始まった。

　ここで、関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）が1分21秒861という驚異的なタイムをマーク。非公式ながら2014年に記録された富士スピードウェイのコースレコードを超える速さのタイムとなった。関口のこの最速タイムを更新するドライバーは現れず、そのまま関口が初日午前のセッションを制した。

　2番手にはジェームス・ロシター、3番手にはスーパーフォーミュラルーキーの千代勝正。千代は最後にソフトのユーズドタイヤでアタック。今回のテストでは両日とも午前のセッションでオーバーテイクボタンが2回ずつ使えることになっていたが、セッション後に本人が語ったところによると、オーバーテイクボタンは使っていなかったという。

　4番手にディフェンディングチャンピオンの石浦宏明（P.MU／CERUMO・INGING）が続き、ここまでが1分22秒台。5番手には国本、6番手には野尻智紀（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）が1分23秒台で続いた。

　ルーキー勢としては、福住仁嶺（TEAM MUGEN）は1分23秒466で13番手、松下信治（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）は1分23秒678で16番手。フィッティパルディは46周を走り込み、1分23秒837で18番手となっている。