スーパーフォーミュラ鈴鹿公式テスト：赤旗中断4回の初日午後は中嶋一貴がトップタイム

3月12日、全日本スーパーフォーミュラ選手権の第1回公式合同テストが鈴鹿サーキットで行われ、午後のセッションは中嶋一貴（VANTELIN TEAM TOM'S）が1分36秒141というトップタイムをマークした。

　午後のセッションで走行したのは午前と同じく19名のドライバー。午前でトップタイムをマークした小林可夢偉（carrozzeria Team KCMG）と中嶋一貴（VANTELIN TEAM TOM'S）、オリバー・ローランド（UOMO SUNOCO TEAM LEMANS）は、今回のテストでは初日の走行のみ参加となっている。

　また、午後に初めてのスーパーフォーミュラドライブを果たしたのは、B-MAX RACING TEAMの50号車に乗り込んだ千代勝正。午前のセッションで走行したヤン・マーデンボローと入れ替わる形でテストを行った。

　午後のセッションも快晴のもと行われた初日のテスト。とはいえ空気は冷たく、気温が上がり切らない状況のなかでの走行となった。15時のコースオープンとともに各車がコースインしテストがスタートしたが、開始8分、ニック・キャシディ（KONDO RACING）が130Rの立ち上がり、コース上でマシンを止めてしまう。これにより赤旗が提示され、約6分間のセッション中断となった。

　15時14分にセッションが再開したが、15時20分すぎに再び赤旗提示。このとき1分38秒159のトップタイムをマークしていた福住仁嶺（TEAM MUGEN）がデグナーカーブでスポンジバリアにノーズから突っ込むクラッシュを喫したためで、約20分間をかけてマシン回収が行われた。福住自身は大きなけがはなかったようで、自力でマシンを降り、その後も走行を行っている。

　さらにセッション後半にはデグナーカーブで関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）がマシンを止め、その約15分後には、その時点でのトップタイム1分37秒573を記録していた平川亮（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）がダンロップコーナーでコースアウト。グラベルを突っ切ってバリアに接触して赤旗中断と、午後の走行は合計4回の赤旗が提示されたセッションとなった。

　度重なるセッション中断も影響したかタイムは伸びてこず、終盤になっても平川をのぞく2番手以下は1分38秒台。しかし、最後の赤旗中断から走行再開した約20分間で各ドライバーが続々とタイムを更新する。

　結果的にはこの最終盤の時間帯で1分36秒台のタイムを8台が記録。なかでも最終周にタイムを更新し1分36秒141を記録した一貴がトップでセッションを終えた。2番手には1分36秒178で国本雄資（P.MU/CERUMO・INGING）、3番手には1分36秒295で石浦宏明（P.MU/CERUMO・INGING）。4番手には午前のセッションでも同じ位置だった松下信治（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）が1分36秒451で続き、5番手には松下のチームメイト、野尻智紀（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）が1分36秒513でつけた。

　途中クラッシュして赤旗中断の原因をつくってしまった福住は、1分38秒159で15番手。終盤には再度コースインしたものの、チェッカー後には再びダンロップコーナーでスピンを喫し、グラベル上でマシンを止めてしまった。

　スーパーフォーミュラ第1回公式合同テストは3月13日も引き続き行われ、9時から11時、15時から17時の2回が予定されている。