スーパーGT：目指すは王座。D’station Racingが2018年体制を発表。ゼッケンは7に

スーパーGT300クラスに参戦するD'station Racingは2月7日、2018年の体制について公式サイト（http://dstation-racing.jp）で発表した。スーパーGTでは藤井誠暢／スヴェン・ミューラーのコンビ継続となるが、ゼッケンが『7』に変更されている。

　さまざまなスポーツをサポートしてきたエンターテインメント企業、NEXUS株式会社が自チームとして2017年に立ち上げたD'station Racingは、スーパーGTに藤井とミューラーのコンビで参戦。途中、ミューラーが参戦できないレースがあったものの、“大魔神”佐々木主浩総監督の就任や、二度の表彰台獲得で注目を集めた初年度となった。

　しかし、2018年に向けチームの目標はあくまで、「シリーズチャンピオン獲得を目標に、開幕戦から優勝を目指し」ていくこと。その目標に向け、フロント周辺のダウンフォース獲得を中心にアップデートされたポルシェ911 GT3 Rを投入する。

　また、今季は強豪KTRとのタッグ、ポルシェからのエンジニア派遣等のバックアップ、佐々木総監督という強力な体制をそのままに、藤井のコンビとしてミューラーがフル参戦する。なお、ポルシェの現役ファクトリードライバーのスーパーGTフル参戦は初になるという。

　同時に発表されたカラーリングは2017年のものと似ているが、18年モデルとなったポルシェ911 GT3 Rのアップデートを強調。D'stationのグリーンとポルシェのラインをよりクールに表現したものに変更されたという。

　そして、何より目を引くのはゼッケンだ。2017年まではKTRが長年使用してきた『33』をつけていたが、2018年は新たにチームの母体となるNEXUSグループの設立日である『7』をつけることになった。

　さらにD'station Racingは、2018年に初めて開催される鈴鹿10時間耐久レースへの1台、もしくは2台体制での参戦を予定しているという。こちらも大きなトピックになりそうだ。

　2017年は佐々木総監督の判断から生まれた表彰台獲得に加え、勝利を見据えるレースもあったD'station Racing。ポルシェで4勝を挙げてきた藤井にとっても、ファクトリードライバーとして勝利を挙げたいミューラーにとっても、目標を達成したいところだ。

D'station Racing　2018年SUPER GT参戦体制
エントラント：D'station Racing
クラス：スーパーGT GT300
車両：ポルシェ911 GT3 R
マシン名：D'station Porsche
ゼッケン：7
タイヤ：横浜ゴム
チームオーナー：星野 敏
チーム総監督：佐々木主浩
チーム監督：武田敏明
ドライバー：藤井誠暢／スヴェン・ミューラー
車両メンテナンス：KTR