ダカールラリー2018まとめ
2017年12月28日 11:02 AUTOSPORT web
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■レポート
【ステージ1】トヨタ・ハイラックスが首位発進。プジョーのローブには早くもトラブル
【ステージ2】競技2日目はプジョー勢がワン・ツー。二輪部門でホンダが総合首位浮上
【ステージ3】競技3日目はトヨタ勢反撃。日野チーム・スガワラ、菅原義正はリタイア
【ステージ4】プジョーがトップ3独占で4日目が終了。トヨタ車体の2台に不運
【ステージ5】セバスチャン・ローブ、大会5日目で姿消す。トヨタ車体も1台がリタイア
【ステージ6】戦いの舞台は高地ボリビアへ。四輪はプジョー首位、二輪はホンダが首位奪還
【休息日】12日は休息日。2018年大会は「もっとも過酷」な構成で序盤から波乱続き
【ステージ7】王者ペテランセルにまさかのアクシデント発生。二輪部門は僅差の戦いが続く
【ステージ8】前日トラブルのペテランセルがステージ最速。月曜のステージ9は降雨で中止に
総合首位のサインツに“接触疑惑”で10分のタイムペナルティ。チームは抗議
【ステージ10】2018年大会はプジョーのワン・ツーで終盤戦へ。二輪はホンダ勢が表彰台圏内
【ステージ11】トヨタがステージ優勝も総合順位変わらず。二輪はホンダのエースが順位落とす
【ステージ12】トヨタ勢が2ステージ連続で勝利。二輪部門は天候などを理由に競技キャンセル
【ステージ13】サインツが逃げ切りプジョー3連覇で有終の美。トヨタ車体が市販車部門5連覇
【トヨタ】四輪部門2～3位、トヨタ車体の部門5連覇を受け、豊田章男社長がコメント
■事前情報
高性能オイルメーカーのMOTUL、2018年ダカールラリー公式パートナーに就任
第40回大会でペルーが復活。2018年ダカールラリーの行程が明らかに
2018年ダカールラリーのルート発表。第40回大会は「史上もっともラフで厳しい」戦いに
ダカールラリー連覇中の王者プジョー、度重なるルール変更議論に対し撤退を示唆
プジョー・スポール代表、2018年限りのダカール撤退を示唆。「我々にとって最後のダカールに」
55歳のカルロス・サインツ、2018年大会を最後に現役引退を示唆
【放送情報】J SPORTS、「史上もっとも過酷な」2018年のダカールを連日放送
■2018年大会 主要チーム参戦体制
【プジョー】大型ボディで安定性向上。プジョー、2018年ダカール投入『3008DKR Maxi』発表
【プジョー】プジョー、2018年ダカールに向け準備着々。ローブも「なんでもできるマシン」と太鼓判
【X-raid】4WDから2WDへ一新。2018年ダカール参戦のX-raid、バギータイプの新型ミニ発表
【TGR】TGR南アフリカが初の大幅改良。第40回大会に新型トヨタ・ハイラックスを投入
【トヨタ車体】市販車部門5連覇へ。トヨタ車体、2018年ダカールラリー参戦体制を発表
【トヨタ車体】市販車部門5連覇を賭け新型『ランクル200』でダカール2018参戦
【日野チーム・スガワラ】出光、2018年ダカールラリーでクラス9連覇を目指す日野チーム・スガワラに協賛
【KTM】KTMの連覇なるか？ 2018年ダカールラリー、2輪はKTMが新型450ラリーを投入
【Honda】ホンダ、MotoGPなど2018年二輪世界選手権参戦体制を発表。SBKでキャミアを起用
【OTHER】サッカー監督がダカールに! ポルトやチェルシーを率いた名将ビラス・ボアスがダカールラリーに挑戦
■2017年大会ふり返り
2017年大会レポートはこちら
