メルセデスAMG、F1と同じPU搭載の『プロジェクト・ワン』を世界初公開。販売価格は約3億円？

メルセデスベンツは9月11日、ドイツ・フランクフルトで開幕する『フランクフルトモーターショー2017』で、F1で培った技術を投入した2シータースポーツカー『メルセデスAMG・プロジェクト・ワン』を世界初公開した。

　このプロジェクト・ワンはAMGの創立50周年を祝うモデルと位置づけられ、これまでF1で培ってきたハイブリッド技術が存分に活用されている1台だ。

　パワーユニットはF1と同じく1.6リッターのV6ターボエンジンにMGU-H、MGU-Kを組み合わせたものをミッドシップに搭載。各車輪に電動モーターも搭載されており、総出力は1000馬力以上。最高時速は350km／hにも及ぶ。

　回生エネルギーを蓄えるバッテリーもF1と同じリチウムイオンバッテリーを採用しているほか、8速式トランスミッションはF1での経験を生かして新規に製作されたもので、ドライバーはオートマチックモードかパドルシフトを使ったセミオートモードを選択できるという。

　エクステリアについては、フロントに複数のエアインレットが設けられ、レーシングカーを思わせる仕上がり。ボンネット後方のエアアウトレットはコクピットを避けて排気を行うように設計されており、ルーフに設けられたインテークからフレッシュな空気を取り込める。

　リヤ周りについても高速走行時の性能を追求してディフューザーやスポイラー、シャークフィンを搭載。排気口もF1マシンと同様に大型のテールパイプに小さなテールパイプがふたつ付いたデザインとされた。

　インテリアについても、サーキット走行を主眼に設計され、見た目を優先して装着されたパーツはなし。必要最低限の装備が集約された。ステアリングもF1をイメージさせるデザインでサスペンションやドライビングモードを変更するためのスイッチ、LEDによるシフトインジケータなどを搭載している。

　ダイムラーAGのディーター・ツェッチェ会長は「我々にとってモータースポーツは戦うだけの存在ではない。激しい競争を繰り広げながら、市販車に活用できる技術を育てる場でもある」と語る。

「そこで3度のマニュファクチャラーズタイトルとドライバーズタイトルを手に入れたF1の技術を、公道を走るクルマに初めて転用することにしたのが、このプロジェクト・ワンだ」

　メルセデスAMGは2018年の市販を目指し、今後もプロジェクト・ワンの開発を継続。F1iによれば、販売価格は260万ユーロ、日本円で約3億円と言われているが、すでに275人が購入契約を交わしているとのことだ。