STCC：クリストファーソンが痛恨のコースオフ。ダールグレン連勝で形成逆転

STCCスカンジナビアン・ツーリングカー選手権の後半戦となる第6戦がカールスクーガで開催され、タイトル争いを演じるロバート・ダールグレン（セアト・レオンTCR）が、ライバルとなるクリストファーソン・モータースポーツ（KMS）のフレデリック・エクブロム（フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR）に先立ちレース1を制覇。レース3も獲り2勝を挙げ、選手権首位のポジションを盤石のものとした。

　同じくKMSのエースで、レース1ポールシッターのヨハン・クリストファーソン（フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR）は、雨交じりのダンプコンディションのなか、オープニングラップで乾き始めたレコードラインのグリップレベルを読み違え、ブレーキングで痛恨のミステイク。

　コースオフしてホイール内部に大量の泥を拾ったクリストファーソンのゴルフは、振動が激しくピットインせざるを得ない状況となる。

　これで楽になったダールグレンは、2番手のエクブロムがギャップを詰めてきた分だけ、マシンの距離を巧みにマネジメントしチャレンジを許さず。

　ダールグレンはコンマ5秒差を守って11周のレースをフィニッシュ。2位にエクブロム、3位にホンダ・レーシング・スウェーデン、マティアス・アンダーソンのシビック・タイプRが今季2度目の表彰台となった。

　続くレース2は、予選Q2でトップ3を独占したKMS勢、クリストファーソン、エクブロム、フレデリック・ブロムステッド（フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR）の3台がグリッド前方に並んだが、フォーメーションラップでポールのクリストファーソンにまさかの悪夢が襲う。

　レース1での振動が悪さをしたか、彼のゴルフはドライブシャフトにトラブルを抱えスタック。レースを戦うことなく、無念のリタイアに追い込まれてしまった。

　ふたたびチャンスが巡ってきたダールグレンだったが、ここは無理をせず先頭のKMS勢に追従。PWRレーシングのチームメイトであるダニエル・ハグロフ（セアト・レオンTCR）を先行させ、彼のレオンはスタートの1コーナーでエクブロムに果敢なアタックを試みるも、オーバーテイクに失敗しドロップ。

　3番手で復帰後に、後方のダールグレンにポジションを譲る形で4位フィニッシュ。エクブロム、ブロムステッド、ダールグレンの順で表彰台に上がることとなった。

　現地15時55分にスタートを迎えた最終のレース3は、Q3でベストタイムを叩き出したダールグレンがKMS勢を抑えてポールポジションをゲットする。

　そのオープニングラップは、予想通り激しい展開となり、スタート後から3つのコーナーを抜ける間に、クリストファーソンのゴルフとダールグレンのレオンは何度も接触を繰り返す激しいバトルを披露。

　さらに5番グリッドから猛チャージを仕掛けてきたPWRレーシングのハグロフが、ダールグレンを援護すべくポジションを上げ、早々にエクブロムを仕留めると、クリストファーソンをレース全域にわたって追い詰める好走を見せる。

　終盤ついに陥落したクリストファーソンをパスし、これでワン・ツー体制となったPWRレーシングの2台は、そのまま隊列を維持してフィニッシュ。3位には失速したクリストファーソンからポジションを譲り受けたエクブロムが入り、選手権リーダーのダールグレンに40ポイント差の2位に留まった。

　これで残るシーズンは2戦6レースとなったが、選手権3番手のクリストファーソンは今後2戦ともにWorldRX世界ラリークロス選手権の日程とバッティングすることから、今季のSTCC参戦は終了し、事実上タイトル争いから脱落。次戦第7戦アンダーストープは、9月2～3日に開催される。