FIA F2第6戦イギリス決勝レース2：ニコラス・ラティフィがF2初優勝。松下は8位入賞

FIA F2第6戦イギリスの決勝レース2が7月16日、シルバーストンで開催された。レース2はリバースグリッドのため、ポールポジションからスタートするのはレース1で8位だったニコラス・ラティフィ（DAMS）、2番手にはジョーダン・キング（MP）がつけた。日本の松下信治（ART）は10番グリッドからのスタートとなった。決勝レース2は21周で行われた。　

　レースがスタートすると、ラティフィはトップを守るが、キングは4コーナーでオリバー・ローランド（DAMS）と交錯しコースアウトし順位を落とすことに。一方、8番手からスタートしたレース1の優勝者でありポイントランキング首位のシャルル・ルクレール（プレマ）は6番手までポジションアップしている。

　トップのラティフィは、好ペースを維持しながら後続を引き離しにかかる。日本の松下はアレキサンダー・アルボン（ART）とチームメイト同士で9位争いへ。

　8周目、オープニングラップでキングをコース外に押し出したとしてローランドに5秒追加ペナルティが課された。

　20番手からスタートしたニック・デ・ブリース（ラパックス）は1周目にロケットスタートを決め、11位まで順位を上げ、9周目にはアルボンもかわして10位まで追い上げた。


　その頃、セルジオ・カナマサス（トライデント）とルクレールが激しい5位争いを繰り広げ、12周目にルクレールがカナマサスをパスすることに成功。その後もルクレールはファステストラップを出しながら上位を狙う。

　2位争いをしていたルカ・ギオット（ロシアン・タイム）とローランドに、アルテム・マルケロフ（ロシアン・タイム）とルクレールが追い付き、2位争いは四つ巴となった。　　　

　しかし、レース終盤19周目、12位を走行していたラルフ・ボスチャング（カンポス）がバックストレートでアルボンを抜きにかかったところ、コース外に押し出され、バランスを崩しウォールにヒットしたため、セーフティカーが導入。四つ巴の争いは一時中断となった。　

　残り1周を残してレースが再開され、マルケロフが5コーナーでローランドをパスし3位にポジションアップ。レースはそのままラティフィが先頭でチェッカーを受け、F2初優勝を飾った。

　2位にはギオットが続き、4位でフィニッシュしたローランドは5秒追加ペナルティのため、10位となった。その結果、9位でレースを終えていた松下は8位に繰り上がることとなり、1ポイントを獲得している。