FIA F2第6戦イギリス決勝レース1：ポールスタートのルクレールが独走優勝、松下は10位

2017年FIA F2第6戦イギリス決勝レース1が7月15日にシルバーストンで行われた。フロントロウからスタートするのは6戦連続ポールポジションを獲得している驚異のルーキー、シャルル・ルクレール（プレマ）。2番手はオリバー・ローランド（DAMS）、日本の松下信治(ART)は8番手からのスタートとなった。レース1は28周のスプリントで行われる。

　フォーメイションラップ直後、ニック・デ・ブリース（ラパックス）にエンジントラブルが発生したため、スタートは1周遅れることに。

　オープニングラップはアクシデントもなく各車隊列を作りながらスタートするなか、松下が5番手までジャンプアップ。

　しかし、松下の後方からアルテム・マルケロフ（ロシアン・タイム）が迫り激しいバトルを繰り広げることに。

　ハードタイヤを履いていた松下は必死の守りを見せるが、ソフトタイヤのマルケロフに力及ばず、2周目にオーバーテイクされてしまった。

　その間、トップのルクレールはファステストラップを記録しながら逃げの体制に入る。

　一度マルケロフに抜かれた松下だが、マルケロフのソフトタイヤがタレてくると、5周目に再び抜き返すことに成功、5番手へと順位を戻した。


　7周目、2番手を走行していたノーマン・ナト（アーデン）を筆頭に、ローランド、マルケロフら、ソフトタイヤ勢が続々とピットイン。

　その頃、ルクレールはトップを快走していたが、突然エンジンカバーから煙があがる。なにかのトラブルかと思われたが、8周目にピットインするとタイヤのみ交換し、すぐコースへと復帰しそのまま走行を続けた。


　松下はラルフ・ボスチャング（カンポス）、アレクサンダー・アルボン(ART)らハードタイヤ勢を従え、一時トップを走行。19周目にアルボン、21周目にボスチャングがピットへと向かうと、続く22周目に松下もピットインし10番手でコースに復帰した。

　松下はファステストラップを出しながら上位勢を追いかけるが、前のマシンを抜くには至らずそのまま10位でフィニッシュとなった。

　レースを制したのは、トラブルが見受けられながらも終始レースをコントロールし、チャンピオンシップを独走しているルクレール。続いてナトが2位でチェッカーを受けた。