都内で開催された発表会では昨年GT500でタイトルを獲得し、今季もLEXUS TEAM SARDから継続参戦する平手、そしてTEAM IMPULで4年目となる安田が登壇。
平手が「今年のクルマはレギュレーション変更でダウンフォースが25パーセント減るので、メカニカルグリップが重要になる。車両も新しくなり、テストでもすでに昨年までのダンパーが使えなくなったり、タイヤへの負担が大きくなるのでタイヤは開発の大きなポイントになる」
■スーパーGT500クラス 使用タイヤ:POTENZA RACING TIRE チームドライバーマシンLEXUS TEAM SARDヘイキ・コバライネン平手晃平DENSO KOBELCO SARD LC500LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S大嶋和也アンドレア・カルダレッリWAKO'S 4CR LC500LEXUS TEAM au TOM'S中嶋一貴ジェームス・ロシターau TOM'S LC500LEXUS TEAM KeePer TOM'S平川亮ニック・キャシディKeePer TOM'S LC500LEXUS TEAM ZENT CERUMO立川祐路石浦宏明ZENT CERUMO LC500TEAM IMPUL安田裕信ヤン・マーデンボローカルソニック IMPUL GT-RKEIHIN REAL RACING塚越広大小暮卓史KEIHIN NSX-GTTEAM KUNIMITSU山本尚貴伊沢拓也RAYBRIG NSX-GTAUTOBACS RACING TEAM AGURI野尻智紀小林崇志ARTA NSX-GT
■スーパーGT300クラス 使用タイヤ:POTENZA RACING TIRE チームドライバーマシンapr嵯峨宏紀久保凜太郎TOYOTA PRIUS apr GTLM corsa中山雄一坪井翔JMS P.MU LM corsa RC F GT3AUTOBACS RACING TEAM AGURI高木真一ショーン・ウォーキンショーARTA BMW M6 GT3K2 R&D LEON RACING黒澤治樹蒲生尚弥LEON CVSTOS AMG
■EWC世界耐久選手権 使用タイヤ:RACING BATTLAX TIRE チームライダーマシンF.C.C. TSR Hondaダミアン・カッドリンアラン・ティーチャーグレッグ・ブラックHONDAYART Yamaha Official EWC Teamマックス・ノイキルヒナーブロック・パークス野左根航汰マービン・フリッツYAMAHA