スーパーGTセパンテスト1日目：KONDOの24号車GT-Rがベストタイム
2017年02月05日 01:22 AUTOSPORT web
前日に続き好天に恵まれたセパン。セッション開始直前には小さな雲が太陽をさえぎって涼しさを感じたが、マシンが走り出すとすぐに強い日差しが照りつけた。午前のセッション終盤では、気温は33度、路面温度は43度程度まで上昇した。
午前9時のセッション開始とともに、ほぼ全車が一斉にコースイン。各車とも順調に周回を重ねていく。10時すぎ、武藤英紀がドライブする16号車NSX-GTがコースオフしてストップし、回収のため15分ほどの間セッションは赤旗中断となったが、それ以外に目立ったトラブル等はなかったようだ。
走行が始まり、チームカー以外を持ち込んでいる陣営のドライバー割も判明してきた。ニッサンは23号車をロニー・クインタレッリが担当。開発車230号車を松田次生と、今回が17年仕様初乗りとなる本山哲で走らせている。ミシュランを履くこの2台は23号車がタイヤテストメイン、230号車がその他のアイテムのテストが中心で、230号車には新たな空力パーツが装着されるシーンもあった。
また、テスト後半の日程ではバサースト12時間から千代勝正も合流するという。ちなみに12号車は前半の2日を安田裕信がひとりで担当。後半2日は、今季の12号車加入が確実視されているヤン・マーデンボローも同じくバサーストのレース後にセパンに移動し、テストに加わるものとみられる。
ホンダは今回、山本尚貴、伊沢拓也、塚越広大で開発車両の99号車をシェア。レクサス093号車は立川祐路と石浦宏明に加え、前半の2日間は昨年王者の平手晃平もテストを担当する。平手は後半、大嶋和也とスイッチするようだ。また、36号車は午前中、久々のGT復帰となる中嶋一貴をメインにチームカーをシェイクダウン。昨年のセパンテスト以来、1年ぶりとなるGT500ドライブも「順調でしたね。割とすっと入れました」と違和感はなかった模様。午前中のトップタイムも、この36号車がマークしている。
今回、36号車のドライバーとしては一貴のほかニック・キャシディとジェームス・ロシター、そして今季GT300への参戦が発表された坪井翔も現場に姿を見せている。後半の日程では伊藤大輔と平川亮もドライブする予定だという。
午後の走行は13時半からだが、セッション開始と同時にコースインしていったのは230号車の次生のみ。セパンテストは走行時間が長くとられている反面、セッション間のインターバルが短く、マシンを整備するには時間が足りないことから、午後のセッションのコースインはまばらになりがちだ。開始50分ほどで、ようやくほぼ全車が出そろった。午後は午前中よりも若干雲の量が多めなコンディション。16時前、コース上に少し雨がパラついたコーナーもあったようだが、完全に路面を濡らすまでには至らなかった。
このセッションでは、ニッサン開発車両の230号車にエンジンにトラブルが発生。周回数は少なくなってしまったが、深刻なトラブルではないとのこと。次生はこの間、23号車のステアリングも握っている。NSX-GT勢にとっては、ライバルとの差を再認識させられる苦しい展開となっているが、3台ともにタイヤのメニューを中心に、精力的な走り込みを続けている。
17時すぎ、セッション残り30分を切ったところで、36号車には坪井が乗り込んでGT500初走行を行った。セッションは5分延長され、17時35分に終了。午前中の36号車、そして2番手につけたレクサス093号車をわずかに上回って初日のトップタイムを奪ったのは、佐々木大樹とインパルからの移籍が確定的なJ-P.デ・オリベイラの駆る24号車だった。
明日もセッションは9～12時、13時30分～17時30分で行なわれる。レクサス開発車両の093号車は、午後のセッションでヨコハマタイヤを装着する予定となっている。
なお、2月17日（金）発売のオートスポーツNo.1450では、今回のスーパーGTセパンテストの特集を予定している。
スーパーGTセパンテスト 1日目タイム
PosNoCarAMPM124ニッサンGT-R1'51.043＊1'50.516236レクサスLC500＊1'50.5611'50.8823093レクサスLC5001'50.636＊1'50.575423ニッサンGT-R1'50.888＊1'50.7625230ニッサンGT-R＊1'51.3011'51.503612ニッサンGT-R＊1'51.3151'51.318799ホンダNSX-GT＊1'51.6521'51.873816ホンダNSX-GT＊1'52.0941'52.962964ホンダNSX-GT＊1'53.0031'53.5881035トヨタ86 MC2'01.685＊2'01.3051160レクサスRC F GT32'02.899＊2'01.328
