キャリコネニュースでは先月、全国一通勤時間が長いという神奈川県民の過酷な生活ぶりを紹介したが、同県の人々は全国一せっかちでもあるようだ。
ドコモヘルスケアが10月28日に発表したウェアラブル活動量計「ムーヴバンド3」を用いたデータの調査結果で明らかになった。
毎日長距離をハイペースで徒歩移動する神奈川県民
調査は、3月～10月に、「ムーヴバンド3」を利用する18歳から91歳の男女10362人を対象に実施。利用者の運動データ（「歩行歩数」「早歩き歩数」）および居住地の集計・分析を行った。
早歩き率の都道府県ごとのランキング結果を見ると、1位は神奈川県で29.2％。東京都（28.7％）、埼玉県（28.7％）、千葉県（27.9％）が続き、首都圏勢が上位を占めた。対して、早歩き率が最も低いのは鳥取県で12.3％。続いて高知県（13.3％）、島根県（14.2％）となっている。いずれも人口が少なく過疎化が進んでいる地域だ。
せっかちと聞くと大阪のイメージが強いが、大阪府の早歩き率ランキングは25.7％で全国6位だった。また、神奈川県民は一日の平均歩数も7400歩で全国一多い。毎日長距離をせかせかと早歩きしている、ということのようだ。
睡眠時間が全国一短い、ということも影響してる？
一体どういうことなのか。背景にはやはり、神奈川県民の通勤時間の長さが関係していそうだ。前述の記事でも紹介したが、総務省の社会生活基本調査によると、通勤・通学時間が長い都道府県1位は神奈川県。そして2位が埼玉県・千葉県、4位が東京都となっている。早歩き率の上位陣と同じ顔ぶれだ。
通勤や通学に要する時間が長い都道府県の人ほど、急いでいるために歩くスピードが早い、と言うことなのだろう。ちなみに早歩き率全国最下位の鳥取県は、総務省発表の通学・通勤ランキング42位だった。
神奈川県の鉄道路線図を見ると、横浜や川崎などの県東部は路線が比較的充実しているのに対し、県央・県西部では小田急小田原線、相模鉄道線、田園都市線、東海道線など、限られた路線しかない。
そうした地域では、最寄り駅までバスで10分～30分かけて通う人もいるが、本数が少ないところだと乗り遅れまいと早歩きになったり、バスを待たずに駅まで気合いで歩く人も少なくない。
また、神奈川県民は通勤に時間がかかっているせいか、睡眠時間も全国一短い。寝不足で疲れが抜けきらず、イライラしやすい状態で、心の余裕を失くしてしまため、自然と歩くスピードが早くなっているのかもしれない。
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