アウディジャパン WEC第7戦富士 予選レポート

2016/10/15Motorsport

Audi、WEC富士戦で今シーズン5回目のポールポジションを獲得

8号車のルーカス・ディ・グラッシ／ロイック・デュバルが最速タイムを記録
アンドレ・ロッテラー／マルセル・ファスラーは5番手を獲得
わずか0.5秒差に6台がひしめく大接戦

10月15日 インゴルシュタット／富士
過去7大会で5回のポールポジション獲得

　今シーズンのFIA世界耐久選手権(WEC)の予選で、Audi R18は無敵の強さを見せつけています。今回の富士戦で、アウディは今シーズン5回目のポールポジションを獲得しました。

　ポールポジションを獲得したルーカス・ディ・グラッシ／ロイック・デュバル／オリバー・ジャービス(ブラジル／フランス／イギリス)組が、日曜日11：00からの決勝レースで、トップからスタートします。

　彼らがポールポジションからスタートするのは、メキシコ戦に続いて2度目ですが、今回はわずか0.025秒という僅差で2番手をおさえました。ディ・グラッシは「アタック開始時点ではタイヤの状態が完璧だったのですが、アタック１周目にトラフィックに引っかかってしまいました。しかし、その後のアタック時でもタイヤの状態が保たれていたことに感謝しています」とコメントしています。

　その後にアタックしたチームメイトのロイック・デュバルがふたたび素晴らしいタイムをたたき出し、ポールポジションを獲得しました。


　デュバルは「予選が始まった時点で、今回は並外れた接戦になるなと予感しました。ルーカスは、トラフィックに巻き込まれるという不運に見舞われてしまいましたが、私がアタックした時にはその心配は無くなっていました。今回のポールポジションは、私たちドライバーだけでなく、メカニック、エンジニアなどチーム全員が全力で為し得た素晴らしいパフォーマンスによって得られたものだと思っています」とコメントしています。

　7号車は、8号車よりも難しい状況のなかで予選を闘っていました。アンドレ・ロッテラーとブノワ・トレルイエは、ポールポジションの8号車とわずか0.286秒差のタイムを記録。

　ロッテラーは「特に大きな問題があったワケではありません。車両はまったくトラブルなく走行していました。しかし、8号車と同等のタイムを叩き出せませんでした」とコメントし、トレルイエは不満そうに「2度も他のマシンに行く手を阻まれ、予選への集中力が途絶えてしまった。ふたたび集中してアタックしたものの、ターン15で少しだけベストラインを外してしまった。それが、これ以上のタイムを出せなかった理由です」とコメントしています。


　アウディモータースポーツ代表のDr.ウォルフガング・ウルリッヒは「ポールポジションのタイムが向上し、わずかの差に多くのマシンがひしめく、本当に激しい争いの予選となりました。ポールポジションを獲得したAudi R18の実力が、いかに素晴らしいものであるかをご覧に入れられたとも考えています。一方、レースは6時間の長丁場ですので、どんなことが待ち受けているかは分かりません。予選の様に、スリリングでいながら我々が勝利出来ると良いと思っています」とチームの働きを賞賛するコメントをしています。

　Audi Sport LMPプログラム代表のステファン・ドライヤーも「ロイック・デュバルとルーカス・ディ・グラッシの両名が素晴らしい走りをしてくれたおかげで、8号車はポールポジションの栄誉を獲得しました。明日の決勝でも、彼らが大いに活躍してくれることを期待しています」とコメントしています。




　富士6時間レースの決勝は、日曜日の11：00にスタート。レースの全模様は、ユーロスポーツのライブストリームで完全無料配信されます。さらにアウディは公式Facebook（Audisport）とTwitter（＠audisport）でも情報を提供します。

富士6時間レースの予選結果
1：ディ・グラッシ／デュバル／ジャービス（Audi R18）1m23.570s
2：ベルンハルト／ハートレー／ウエーバー（ポルシェ）1m23.595s
3：ブエミ／デイビッドソン／中嶋（トヨタ）1m23.739s
4：コンウェイ／小林／サラザン（トヨタ）1m23.781s
5：ファスラー／ロッテラー／トレルイエ（Audi R18）1m23.856s

＊本リリースは、アウディモータースポーツ配信リリースの翻訳版です。