ITOCHU ENEX TEAM IMPUL スーパーフォーミュラ第5戦岡山 レースレポート

SUPER FORMULA Round 5
OKAYAMA International Circuit

2016.9.10～11

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
No.19 J.P de Oliveira
No.20 Yuhi Sekiguchi

残り2戦に雪辱を期す

　2016年シーズンのSUPER FORMULA も早いもので折り返しを迎えました。ITOCHU ENEX TEAM IMPULとしては、今季ここまでジョアオ・パオロ・デ・オリベイラが第3戦富士で、関口雄飛が第4戦もてぎで、それぞれ1勝ずつ挙げてチームのムードも非常に良好です。今回の第5戦はオートポリス(大分県)での開催予定でしたが、この度の熊本地震の影響で残念ながら中止となりました。代替サーキットとして、大雨の影響で決勝レースが途中中止となった第2戦が開催された岡山国際サーキットで行われました。レースフォーマットは異なるものの、土曜日と日曜日にそれぞれ予選～決勝レースが行われる2レース制が採用、注目のラウンドとなりました。

9/10(土) レース1公式予選 (全車出走20分間タイム計時方式)

天候：☀ コース：ドライ
気温：27℃路面温度：35℃

　気持ちの良い好天となった岡山国際サーキット。朝のフリー走行では、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラと関口雄飛で3位と4位に付け、順調にスケジュールを消化しました。迎えた11時からの予選。この予選は20分間の計時方式で行われました。

　開始時刻とほぼ同時に、オリベイラと関口はともにニュータイヤを装着しコースイン。しかし、途中残り時間14分を切ったところで、コース上でスピンしストップしてしまったマシンがあったため、赤旗中断。一旦ピットへ戻ります。オリベイラはコースオープン3分前、ピットロード上に整列。11時15分にQ1は再開しました。ほどなくして関口もコースイン。

　当然2台ともにポールポジションを狙い、オリベイラは再開後に1.14.675のタイムをマークしますが、予定のニュータイヤを使い切り残り5分は走行できず。11位に終わりました。関口はアタックラップでミスがあり、その後すぐ仕切り直しの計測を図るも1.14.721で13位に。2台揃って中団に沈む苦い予選となりました。

9/10(日） レース1決勝 (タイヤ交換義務なし)
天候：☀　コース：ドライ
気温：32℃　路面温度：42℃
決勝レース距離 3.703km×30laps＝111.090km

　レース1決勝は15時半にフォーメーションラップがスタートしました。ここで珍事が起こります。1周回ってグリッドへ付こうかというところで、PPのNo.37 中嶋一貴選手(VANTELIN TEAM TOM’S)が自らの付くべきグリッドを間違えたことで隊列に混乱が発生、スタートディレイに。

　この原因を作った中嶋一貴選手が最後尾に回ったことで、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラは10位から、関口雄飛は12位からのスタートになりました。レースは2周減算の28周で行われることに。仕切り直しのフォーメーションラップは15時54分にスタートしました。スタートは無事切られ、オリベイラは2つポジションを上げ、8位へ。ポイント圏内を走行します。

　一方、ランキングトップのため、今回堂々リーダーズレッドを掲げる関口は逆にスタートで出遅れて13位へ。その後はオーバーテイクがしづらい岡山国際サーキット、前方ではバトルも見られましたが2人とも順位浮上は叶わず。そのままの順位でフィニッシュしました。

9/11(日) レース2公式予選 (ノックアウト予選方式 Q1 全車出走20分間 → Q2 上位10台出走 10分間)
天候：☀　コース：ドライ
気温：32℃　路面温度：42℃
決勝レース距離 3.703km×30laps＝111.090km

　昨日に引き続き、非常に慌ただしいスケジュールとなった2日目。素晴らしい秋晴れの中、午前中9:50～ノックアウト方式にてレース2の予選が行われました。通常のQ1～Q3予選ではなく、今回は20分間のQ1、そしてQ1の上位10台が進出できる10分間のQ2という形でポールポジションを決しました。

　ITOCHU ENEX TEAM IMPULの2台は、Q1で存在感を見せ関口雄飛が1.14.690のタイムでトップ通過。ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラは1.15.163のタイム。6位でQ2へ進出しました。迎えた10時20分からのQ2、クラッシュを喫したマシンがあり昨日に引き続き予選中に赤旗中断。10時33分に再開すると、4分47秒の残り時間で計測2周を行いました。しかし、2台とも思うようにタイムを伸ばせず、オリベイラ1.14.914で5位、関口1.15.288で8位となりました。

9/11(日） レース2決勝 (タイヤ交換義務あり)
天候：☀　コース：ドライ　
気温：33℃　路面温度：41℃
決勝レース距離 3.703km×51laps＝188.853km

　迎えたレース2決勝は15:00にフォーメーションラップがスタート。オリベイラは上位のマシンでグリッド降格処分となったマシンがあったため、4番手スタートへ。関口は予選順位通り8番手スタートとなりました。ピットインしタイヤ交換義務あり、51周で行われたレース2。オリベイラはスタートで1台かわして3位へ浮上。一方の関口は早速オープニングラップ終わりでピットイン。

　しかし、ピット作業で時間を取り暫定17位でコースへ復帰します。オリベイラは3位表彰台圏内で走行し15周目にピットイン。今度はクルーもミスなくコースへと送り返しますが、全車が義務のピット作業を終えた時点で6位と順位を下げてしまいます。これはレース序盤にピット作業を敢行したドライバーの方がペース良く周回したためで、苦しい展開となりました。

　レース中盤、セーフティーカー導入が1回あった以外は全体的に淡々としたレースとなりました。最終的にはペナルティで後退したドライバーがあったため、オリベイラ5位、関口9位でのフィニッシュとなりました。

　この週末はうまく歯車が噛みあわず、難しい2日間となってしまいました。今季残り2戦、計3レースとなりますが必ずや巻き返すべく、準備を進めていきます。非常にハイレベルなレースが繰り広げられている、SUPER FORMULA。是非サーキットにてこの迫力を実感していただきたいと思います。今回もご声援ありがとうございました。

TOCHU ENEX TEAM IMPUL 2016年シーズン ここまでの戦績
第1戦 鈴鹿 オリベイラ 予選17位 決勝10位 ／ 関口雄飛 予選3位 決勝14位
第2戦 岡山 オリベイラ 予選2位 決勝19位 ／ 関口雄飛 予選8位 決勝13位
第3戦 富士 オリベイラ 予選3位 決勝優勝 ／ 関口雄飛 予選5位 決勝3位
第4戦 もてぎ オリベイラ 予選10位 決勝リタイア　／ 関口雄飛 予選PP 決勝優勝
第5戦 岡山レース1 オリベイラ 予選11位 決勝8位 ／ 関口雄飛 予選13位 決勝13位
第5戦 岡山レース2 オリベイラ 予選5位 決勝5位 ／ 関口雄飛 予選8位 決勝9位
ドライバーランキング　　オリベイラ　8位　／　関口雄飛 4位
チームランキング　 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL　3位

TEAM IMPUL Next Race & Event Information ● 全日本スーパーフォーミュラ選手権　第6戦 9/24(土)～25(日) スポーツランドSUGO
● SUPER GT 第7戦　10/8(土)～9(日) チャン・インターナショナル・サーキット(タイ)
● 全日本スーパーフォーミュラ選手権　第7戦 10/29(土)～30(日) 鈴鹿サーキット
● SUPER GT 第3戦/第8戦　11/11(金)～13(日) ツインリンクもてぎ
● TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL　11/27(日) 富士スピードウェイ
● NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY　12/11(日) 富士スピードウェイ
● TOKYO AUTO SALON　2017 1/13(金)～15(日) 幕張メッセ


※オートポリス(大分県)で5/21（土）～22（日）に予定されていたSUPER GT第3戦がこの度の熊本地震の影響により中止となりました。被災された皆様へ、心よりお見舞い申し上げるとともに被災地の一日も早い復旧を祈念いたします。代替戦は、11/12(土)～13(日)に予定されている最終戦のツインリンクもてぎ(栃木県)にて2レース制で行われます。


ドライバーからのコメント

No.19 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
Joao Paulo Lima De Oliveira
　今週末は2レースということで、レース2でのピットストップを含め、それぞれに異なる戦略が次から次へと展開され、ハードな週末でした。チャンピオンシップは遠退いてしまったけれど、最後まで戦い続けます。

No.20 関口 雄飛 Yuhi Sekiguchi
　何もかもがうまくいかない週末でした。次戦のSUGOでリベンジします。

　今回もご声援ありがとうございました。

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