新コース初日トップはハミルトン、ロズベルグとフェラーリ2台に異状が発生

2016年F1第8戦ヨーロッパGPは、6月17日にフリー走行2回目が行われた。気温25度、路面温度は34度。一回目に引き続き、トップに立ったのはメルセデスのルイス・ハミルトンだった。　
　
　セッション開始から15分が過ぎたころ、それまでソフトタイヤでトロロッソのカルロス・サインツJr.がマークしていたトップタイムを、ミディアムタイヤを履くドライバーたちが更新していく。ウイリアムズのバルテリ・ボッタス、マクラーレンのフェルナンド・アロンソ、そしてメルセデスのハミルトンとニコ・ロズベルグの2台は1分45秒台と、力の差を見せつける。

　アロンソ、バトンともタイムの伸びは順調で、それぞれコンスタントにトップ10内の順位で推移していったが、ボッタスがスーパーソフトタイヤで2番手に浮上すると、ロズベルグが1分44秒913とトップタイムをマーク。その後、セッション開始から30分が経過したころ、アロンソ車から異音が発生。アロンソはピットインを余儀なくされる。

　そして残り1時間を切ったところでフェラーリ勢もタイムを更新。セバスチャン・ベッテルが5位に浮上するが、キミ・ライコネンのタイムは伸びないまま。そんななかハミルトンが1分44秒223をマークし、タイムシートのトップに浮上。ロズベルグに約0.7秒もの差をつけて、フリー走行2回目を制した。

　フォース・インディア勢は、セルジオ・ペレスが3位、ニコ・ヒュルケンベルグも5位に入るなど1回目に続き存在感をアピール。

　一方で元気がないのがフェラーリの2台。ベッテルは終盤にマシンをスローダウンさせ、そのままガレージへ。ライコネンもターン4のエスケープエリアでマシンを止めてしまい、マシンを降りた。それぞれ結果は8位と13位。また、ロズベルグもトラブルでマシンを止めており、バーチャル・セーフティカーの原因となっており、明日の予選に向けて不安を残す。

　1回目に続き、コース上では木の枝やビニールなどが散乱。慣れないコースとダスティな路面に手を焼き、コースオフするクルマが続出した。明日のセッションでどのように修正してくるのか、ドライバー自身の能力が問われる。

　フリー走行3回目は6月18日、日本時間の19時（現地時間14時）に開始となる。