苛立ち募るライコネンに酷評：オーストリアGP英誌全ドライバー採点

英AUTOSPORTが2015年オーストリアGPを戦った全ドライバーを10点満点で評価、今回の最高点9点がニコ・ロズベルグとニコ・ヒュルケンベルグに与えられた。一方、キミ・ライコネンにはわずか3点と、今回の最低点の評価が下されている。

　英AUTOSPORTのF1担当編集者ベン・アンダーソンは、2015年第8戦を振り返り、20人のドライバーに評価点を与えた。
　2番グリッドから見事優勝を勝ち取ったメルセデスのロズベルグと、5番グリッドから6位入賞を果たしたフォース・インディアのヒュルケンベルグが今回最も高い評価を受けた。

「金曜プラクティスでも予選の序盤でも、ロズベルグはチームメイトのルイス・ハミルトンより速かった」とアンダーソン。
「だが（Q3最終アタックの）ラップ終盤にワイドになり最終コーナーで飛び出し、ポールを逃した」
「しかし彼は決勝で見事なスタートを決めてミスを挽回、ハミルトンのお株を奪うような走りを見せた。レースの間、常にチームメイトより速く、圧倒的に素晴らしいパフォーマンスだった」

　ヒュルケンベルグは、予選ではウイリアムズのバルテリ・ボッタスより上位、決勝ではメルセデス2台、ウイリアムズ2台に続く位置でフィニッシュ、マシンの力を考えれば見事な結果だったと評価された。
「前の週末にル・マン24時間レースでポルシェを駆り勝利を収めたばかりのヒュルケンベルグは、F1に合わせて調整するのに少し時間がかかったと言っていた。しかし自身にとって今シーズンベストと言える予選ラップを走り、ウイリアムズの2台に割って入り、5番グリッドを確保した」
「決勝中、ボッタスを後ろに押さえ切ることはできなかったものの、同じメルセデスエンジンユーザーとはいえ、フォース・インディアにウイリアムズほどの速さがないことはチームも分かっている。トップ6フィニッシュは最高の結果と言えるだろう」


　一方今回最低点だったのはライコネンだった。予選Q1では18位で敗退し、他車のペナルティで14番グリッドからのスタートとなったライコネンだが、決勝1周目にクラッシュを喫してリタイア。彼に与えられたのは3点という評価だった。

「週末前にライコネンは、来シーズン、フェラーリに残留したければサラリーカットを受け入れなければならないという報道を、辛辣な口調で否定した」
「予選Q1終盤にはどんどん路面が改善していたにもかかわらず、最後に速いラップを走れずに敗退することに。予選後、ライコネンはチームのミスであると攻撃的な発言を行った」
「決勝はわずかふたつのコーナーを走ったところで終わった。バックストレートでコントロールを失い、フェルナンド・アロンソのマクラーレンとぞっとするような接触事故を起こしたためだった」


　マクラーレン・ホンダのアロンソとジェンソン・バトンは共に7点の評価だった。
　アロンソは予選15番手タイムを出したものの、パワーユニットのエレメント交換で25グリッド降格のペナルティを受け、19番グリッドからスタート。しかしライコネンとの接触で1周目リタイアという結果に終わった。
「マクラーレン・ホンダの惨状には終わりが見えない。アロンソは新しいショートノーズ、フロントウイング、フロアを含む大規模なエアロアップデートを走らせたものの、エンジン、ターボ、MGU-Hが5基目に突入し、20グリッド降格のペナルティに。その上、土曜のプラクティスでギヤボックスが壊れ、合計25グリッド降格が決まった」
「レース序盤にドライブスルーペナルティを受ける義務を背負ってスタートしたが、1周目にライコネンのフェラーリと衝突してレースを終える羽目になった」

　バトンも25グリッド降格のペナルティを受けて20番グリッドからスタートしたが、トラブルのためにレース序盤でリタイアしている。
「今週末、マクラーレン・ホンダより遅いのはマノー・マルシャのみという有様だった。金曜にはバトンのマシンにスパークプラグのトラブルが発生、エンジン交換を行ったために降格ペナルティを科され、チームメイトと共に最後列からスタートした」
「バトンはセーフティカー出動時にタイヤ交換し、その後、グリッドペナルティで消化しきれなかった分として10秒のストップ＆ゴーペナルティを実行した。しかしその直後にインテークシステムセンサーの問題によってマシンを止めなければならなくなった」


　英AUTOSPORTによる2015年第8戦オーストリアGPでの各ドライバーの点数は以下のとおり（10点満点）。

■メルセデス
ルイス・ハミルトン：7点
ニコ・ロズベルグ：9点
■レッドブル・レーシング
ダニエル・リカルド：7点
ダニール・クビアト：6点
■ウイリアムズ
フェリペ・マッサ：8点
バルテリ・ボッタス：6点
■フェラーリ
セバスチャン・ベッテル：7点
キミ・ライコネン：3点
■マクラーレン
フェルナンド・アロンソ：7点
ジェンソン・バトン：7点
■フォース・インディア
ニコ・ヒュルケンベルグ：9点
セルジオ・ペレス：7点
■トロロッソ
マックス・フェルスタッペン：7点
カルロス・サインツJr.：7点
■ロータス
ロマン・グロージャン：6点
パストール・マルドナド：6点
■マノー・マルシャ
ウィル・スティーブンス：5点
ロベルト・メリ：7点
■ザウバー
マーカス・エリクソン：5点
フェリペ・ナッセ：7点