セバスチャン・ブエミが初開催のFEモナコでPP獲得／フォーミュラE第7戦モナコ予選
2015年05月09日 20:30 AUTOSPORT web
現地時間の12時ちょうどから行われたフォーミュラE第7戦モナコePrixの予選。フォーミュラEで使われるモンテカルロ市街地コースは、F1コースを約半分にした、1周1.76kmのコースで行われる。ピットやメインストレートなどは、F1と全く同じである。
気温は20度と過ごしやすいコンディション。F1の時と同じように、港湾地区には多くの豪華クルーザーが繋留されている。
予選第1グループでは、チャイナ・レーシングからチーム名を変更したネクストEV TCRのネルソン・ピケjr.が、最初のアタックで54秒172という好タイムを記録する。ピケJr.は前戦ロングビーチePrixでフォーミュラE初優勝を記録しており、ここでも好調を維持している。
2回目のアタックでジャン-エリック・ベルニュがセクター1～2で良いタイムを記録するが、最終コーナーひとつ手前のラスカスで痛恨のミス。54秒260に終わる。これをヴァージンのサム・バードが僅差で上回るが、ピケJr.が53秒712にタイムアップ。トップに立つ。その後、開幕戦の勝者ルーカス・ディ・グラッシ（アウディ・アプト）が53秒669のトップタイムを叩き出す。この時点で各車エネルギー切れとなり、グループ1終了。マヒンドラのカルン・チャンドックはここまで最下位で予選を終えている。セッション後ピケJr.は「アタックをディ・グラッシに邪魔された」と憤慨。本件は審議対象になっている。
予選第2組にはフリー走行1回目でトップタイムのe.ダムス・ルノーのニコラス・プロストと、フリー走行2回目でトップタイムのマヒンドラのブルーノ・セナらが出走。1回目のアタックでジェローム・ダンブロジオ（ヴァージン）が53秒909を記録して、全体の3番手に入るが、その他のドライバーは良いタイムを記録できず。2回目のアタックではステファン・サラザン（ベンチュリ）が最終コーナーのアントニー・ノーズをギリギリまで攻めて54秒1を記録。プロストはダンブロジオと全く同タイムの53秒909で4番手。セナはタイムを伸ばせず54秒035がやっとで6番手。ダンブロジオは2度目のアタックで自身のタイムを更新して53秒702。グループ1トップのディ・グラッシに僅か0.033秒と迫る。ダニエル・アプト（アウディ・アプト）も53秒891で全体の4番手に入っている。
予選第3組はセバスチャン・ブエミ（e.ダムス・ルノー）やロイック・デュバル（ドラゴン）らが出走。最初のアタックでは多くのマシンが好タイムを記録できない中、ブエミが54秒015を記録する。2回目のアタックでは、デュバルが53秒8を記録して全体の4番手につけると、ブエミが渾身のアタック。各セクターで最速を記録して、53秒478と圧倒的な速さで全体トップに立つ。アムリン・アグリのサルバドール・デュランは10番手。スコット・スピード（アンドレッティ）とシャルル・ピック（ネクストEV TCR）は後方に沈んでいる。特にスピードは、他のドライバーよりもアタックのタイミングを遅らせたが、効果はなかった。
予選第4グループには、F1モナコGPで優勝経験のあるヤルノ・トゥルーリ（トゥルーリ）や、アムリン・アグリのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタらが出走。1回目のアタックでハイメ・アルグエルスアリ（ヴァージン）とビタントニオ・リウッツィ（トゥルーリ）が54秒台を記録。ニック・ハイドフェルド（ベンチュリ）とトゥルーリがアタックに入ったところ、ダ・コスタがタバココーナーアウト側にクラッシュ！ 右リヤを激しく壊しており、残り6分というところで赤旗が掲示されてしまう。
しかしさすがはモナコのマーシャル。迅速な行動でダ・コスタのマシンを撤去し、すぐさまセッション再開。アルグエルスアリが54秒021で全体の8番手を記録。他のドライバーも54秒を切ることができない。トゥルーリとハイドフェルドは最後の最後までアタック。ハイドフェルドは最後に54秒129を叩き出し、10番手に入っている。
これでブエミがポールポジション。ディ・グラッシが2番手、ダンブロジオが3番手からスタートすることになるが、彼らふたりは審議対象となっており、その結果次第では、グリッド降格などのペナルティ課せられる可能性もある。他にもバードやアルグエルスアリ、アプトらが審議対象となっている。またデュバル、チャンドック、アルグエルスアリはパーツ交換による10グリッド降格が決まっている。
モナコ、モンテカルロ市街地コースで行われる初めてのフォーミュラE。どんなレースになるのか？ 決勝レースは日本時間の今晩23時にスタートする。
■フォーミュラE第7戦モナコePrix予選結果
1.セバスチャン・ブエミ（e.ダムス・ルノー）53''478
2.ルーカス・ディ・グラッシ（アウディ・アプト）53''669
3.ジェローム・ダンブロジオ（ドラゴン）53''702
4.ネルソン・ピケJr.（ネクストEV TCR）53''712
5.ロイック・デュバル（ドラゴン）53''804
6.ダニエル・アプト（アウディ・アプト）53''891
7.ニコラス・プロスト（e.ダムス・ルノー）53''909
8.ハイメ・アルグエルスアリ（ヴァージン）54''021
9.ブルーノ・セナ（マヒンドラ）54''035
10.ニック・ハイドフェルド（ベンチュリ）54''129
11.ステファン・サラザン（ベンチュリ）54''133
12.サルバドール・デュラン（アムリン・アグリ）54''175
13.サム・バード（ヴァージン）54''253
14.ジャン-エリック・ベルニュ（アンドレッティ）54''260
15.ヤルノ・トゥルーリ（トゥルーリ）54''339
16.スコット・スピード（アンドレッティ）54''347
17.ビタントニオ・リウッツィ（トゥルーリ）54''462
18.シャルル・ピック（ネクストEV TCR）54''652
19.カルン・チャンドック（マヒンドラ）54''858
20.アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（アムリン・アグリ）56''938
※No.6ロイック・デュバル、No.3ハイメ・アルグエルスアリ、No.5カルン・チャンドックは10グリッド降格ペナルティ
