ツーリングカーレースの新たなピラミッド創設へ向けて2015年から始まった新シリーズ、TCRインターナショナルシリーズの記念すべき第1ラウンドが28~29日にマレーシアのセパン・サーキットで開催された。
この新シリーズは、WTCC世界ツーリングカー選手権を頂点としたツーリングカーレースの新たな構図を作り出すべく創設されたもので、スポーツカーレースのGT3カテゴリーを参考に性能調整で各車の戦力を均衡化するシステムが導入されている。
今季はインターナショナルシリーズ、アジアシリーズの開催が決まっているが、インターナショナルシリーズはF1第2戦マレーシアGPのサポートイベントとして開催。バーニー・エクレストンもパドックを訪れ、F1との強固なパートナーシップが感じられた。
第1ラウンドのレース1はケビン・グレッソン(ホンダ・シビックTCR)がポールポジションを獲得し、アンドレア・ベリッチ(セアト・レオン・レーサー)が2番手を獲得。レースは1コーナーからグレッソンとベリッチがコースアウトする波乱の展開となったが、1周目の最終コーナーで首位を奪ったステファノ・コミーニ(セアト・レオン・レーサー)が首位を奪い、そのまま逃げ切った。
28日に行われた第1戦は2位にペペ・オリオラ、3位にセルゲイ・アファナシェフとチーム・クラフト-バンブー・ルクオイルの2台が入り、セアト勢が表彰台を独占。ウェストコースト・レーシングのホンダ・シビック勢ではジャンニ・モルビデリが4位に入った。
続く29日の第2戦では、クラフト-バンブー・ルクオイル勢が序盤からレースを優位に進め、チームメイト同士のバトルを制した大ベテラン、ジョルディ・ジェネが見事優勝。フェラーリF1チームに帯同していた弟のマルク・ジェネの祝福を受けた。
2位には第1戦と同じくオリオラが入り、3位には最終周の最終コーナーで接触しながらベリッチのインを突いたモルビデリのシビックが入った。