全日本ラリー参戦のミニ・クロスオーバーRTに大物未経験（？）コドライバーが加入

今季、全日本ラリーにMINI CROSSOVERで参戦するMINI CROSSOVER RALLY TEAM。そのコドライバーに、ダカールラリーに参戦するチームランドクルーザー・トヨタオートボデーで2号車のナビゲーターを務めていた三浦昂が決まった。

　スーパーGT300クラスでGOODSMILE RACING＆Team UKYOのコミュニケーションディレクターを務める大橋逸夫がドライバーで、MINI CROSSOVERという異色のマシンで全日本ラリーのJN5クラスに参戦するMINI CROSSOVER RALLY TEAM。

　大橋と組むコドライバーについては、オートスポーツwebでも告知したとおり募集をかけていたが、こちらも異色（？）の大物コドライバーが決定することになった。ダカールラリーに参戦するチームランドクルーザー・トヨタオートボデーで2号車のナビゲーターを務めていた、三浦昂だ。

　三浦はニコラ・ジボンと組み長年ダカールラリーに参戦しており、ナビゲーターとしての経験は豊富。ただ、ラリーレイドと今回のJRCのようなスピードラリーはやはり別。三浦にスピードラリーのコドライバーの経験はない。

　大橋はチームのブログ（http://minijrc.com/blog/）で「彼が応募してきた時、正直『未経験者はないわ』と思いました」というが、「彼のストイックさと、物を学ぶことに対する貪欲さ、適応能力、分野は違えどモータースポーツの発展を望む姿、ダカールでの経験、そして何よりも熱意。この姿が、モータースポーツの発展を望む僕ら（僕と選考委員の方々）の気持ちにビビビッと響いてしまいました」と起用を決定したという。

　もちろん不安は多いというが、別カテゴリーからの参入は今後大いにJRCを盛り上げてくれるはずだ。

「スピードラリーへの挑戦は自身初めての取り組みであり、楽しみと不安の両方を感じています。しかし、スピードラリー未経験であるからこそ、感じ取ることができる魅力がたくさんあると思っています」と三浦。

「そんな魅力をクルマファン、ラリーファン、ミニファンの皆さんはもちろん、少しでも多くの方々に発信し、共有することでモータースポーツを盛り上げることに貢献できたら嬉しいです」