多くのF1ドライバーを輩出、伝統の英国F3選手権が廃止の危機
2014年10月24日 22:10 AUTOSPORT web
FOTA（イギリスF3チーム協会）の代表を務めるピーター・ブリッグスは、同シリーズの存続に向けたプランがすべて行き詰まり、1979年（現行シリーズとして）から続く伝統のシリーズは、来年開催されないだろうと語った。
最新の救済プランは、ドイツF3カップと合併することだったが、これはドイツ・シリーズに参戦する小規模チームの反対にあって頓挫。2012年仕様のマシンを主流とするイギリス・シリーズに対し、2008～2011年仕様を走らせるドイツの小規模チームが懸念を示して反対したため、ドイツ側が合併を拒んだものと理解されている。
ブリッグスは、次のように語っている。
「イギリスF3のプロモーターであるSROおよびチームは、両方のナショナル・シリーズを将来にわたってうまく継続させようと、あらゆる努力を行ってきたが、ドイツ側の反対によってこれが不可能になった」
「FIAはライセンスのレギュレーションにおいても我々を支援し始めていたが、ドイツチームの協力なしではこれは機能しない。非常に残念なことだ」
また、イギリスF3で近年頭角を表したカーリンのトレバー・カーリンは、「どんなオプションがあるのか？ イギリス選手権が短期的に中止されても、何らかの形で復活させることを望むだろう。だが今は、人々にそうした願望がないんだ。ヨーロッパのプラットホームは取って代わられたからね」とコメントしている。
ブリッグスは、将来の選手権復活には、非常に困難があり、楽観的ではない。ただ、カーリンは来季からイギリスでもスタート予定のFIA F4に望みがあると語っている。
2014年のイギリスF3は、唯一の海外戦となったスパ・フランコルシャンを除くほとんどのラウンドで5～7台が決勝を争うような状態で行われ、チャンピオンには中国人ドライバーのマーティン・カオが輝いた。
同シリーズからは、ジャッキー・スチュワート（1964）、エマーソン・フィッティパルディ（1969）、ネルソン・ピケ（1978）、アイルトン・セナ（1983）、ミカ・ハッキネン（1990）という5人のドライバーがF1チャンピオンを獲得。ほかにも、ジム・クラーク（1960）、デレック・ワーウィック（1978）、ジョニー・ハーバート（1987）、ルーベンス・バリチェロ（1991）、そして2001年には佐藤琢磨もチャンピオンを獲得し翌年からF1にデビューしている。
